寶馬 3 系列提升動力的辦法有不少。

首先可以把普通鎳銅火花塞換成銥金屬火花塞，銥金屬火花塞成本高但壽命長能到 10 萬公里，耐高溫且點火能量強。自然吸氣車選 5 度到 7 度的耐熱值，渦輪增壓車選 7 度以上的。

然后是渦輪增壓方面，自然吸氣車加裝渦輪增壓器，渦輪增壓車換中冷和更大尺寸的渦輪，能大幅提升馬力。

還有就是火線，把原車高阻值火線換成低阻值的，能讓點火線圈能量最大程度傳到火花塞，但得注意防跳火和干擾。

另外，修改 ECU 程式能加大供油量、延后斷油時間，讓馬力輸出更線性。

年紀(jì)大些的 18 款寶馬 320Li 還可以到艾森植入 ECU 特調(diào)程序，提升 76 馬力和 100 扭矩，加速順暢沒遲滯，推背感強，零百加速能縮短近 2 秒。

需要注意的是，每一種改裝都要精確操作，保證動力提升的同時車輛還穩(wěn)定。別過度改裝，適度改裝才是提升動力的好辦法。