在汽車使用過程中，一些品牌的汽車可能會出現(xiàn)安全帶插扣相關的問題。

別克昂科威可能因安全帶卡扣與座位摩擦產(chǎn)生異響，可調(diào)節(jié)座位高低位置，或在座位和安全帶卡扣之間增加緩沖物質(zhì)。

馬自達 3 昂克賽拉可能因安全帶底座護蓋變形、壓緊彈簧不回位、插頭變形導致，質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費更換，脫保的話 4S 店更換費用 200 - 800 元左右，維修店 100 - 600 元左右。

紅旗 H5 因安全帶卡扣與駕駛座座位產(chǎn)生摩擦或接觸造成異響，不讓安全帶鎖扣和座位接觸可解決。

奔馳 E 級副駕駛座安全帶扣子是金屬制，人下車后未系好，卡扣放在 B 柱旁邊，車輛行駛時與 B 柱相撞產(chǎn)生異響。

奧迪 A3 座椅位置不合適，安全帶鎖扣與座位接觸產(chǎn)生摩擦聲，調(diào)整座椅確保鎖扣移動時不觸及座椅表面可減少噪聲。

奧迪 a6L12 款主駕安全帶卡扣有時扣不起，可能是安全帶臟了，用清洗劑清洗干凈即可。也可能是卡扣內(nèi)的彈簧機構損壞，或者卡槽內(nèi)存在異物，這種情況可以去 4S 店進行維修或更換。

另外，奔馳部分車輛的前排座椅安全帶鎖扣可能不符合要求，正確系緊的安全帶會被錯誤地檢測為未系緊，存在安全隱患。廠家會為召回范圍內(nèi)車輛免費檢查前排座椅安全帶鎖扣，必要時進行更換。

需要注意的是，坦克 300 曾出現(xiàn)網(wǎng)傳的安全帶斷裂情況，最終確定是由于車主加裝“第三方中轉(zhuǎn)插鎖”導致。這種插鎖質(zhì)量堪憂，遠遠達不到國標的要求，在車輛碰撞時無法起到有效保護作用，且使用這種插鎖可能導致嚴重后果，任何與汽車主、被動安全系統(tǒng)相關的配置都不應改動。