GPS 導(dǎo)航能實(shí)時(shí)顯示路況。

實(shí)際上，所有的實(shí)時(shí)路況都是延時(shí)路況，一般延時(shí) 2 - 5 分鐘。實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)路況顯示主要通過以下幾種方式：

一是來自官方渠道的數(shù)據(jù)，比如流量攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控車流和路況，出租車、大巴車、重卡等公共交通工具或裝有 GPS 能回傳數(shù)據(jù)。

二是有資質(zhì)的地圖導(dǎo)航公司有采集車和專業(yè)數(shù)據(jù)采集公司的數(shù)據(jù)，可及時(shí)回傳形成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

三是 UGC，即用戶生成數(shù)據(jù)，用戶能將遇到的道路情況實(shí)時(shí)上傳，自身使用 APP 產(chǎn)生的軌跡和移動速度數(shù)據(jù)也能回傳。

此外，導(dǎo)航軟件判斷前方是否堵車主要有這些方式：通過用戶數(shù)據(jù)信息，若同一路段同一時(shí)段很多車行駛緩慢，后臺分析后播報(bào)；與交通部門合作，利用其電子眼系統(tǒng)獲取實(shí)時(shí)路面信息；進(jìn)行歷史大數(shù)據(jù)分析，根據(jù)各時(shí)段車輛平均數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)預(yù)測；依靠用戶信息反饋，比如用戶反饋交通事故占據(jù)車道等。還有個(gè)別軟件會隨機(jī)瞎蒙。

實(shí)時(shí)路況信息收集主要通過傳感器和監(jiān)測設(shè)備檢測交通流量等并傳輸數(shù)據(jù)；車載 GPS 和導(dǎo)航系統(tǒng)接收和顯示路況信息；社交媒體和網(wǎng)絡(luò)論壇上人們分享行車經(jīng)歷；交通信息服務(wù)提供商收集整合數(shù)據(jù)；無人機(jī)和衛(wèi)星圖像拍攝分析交通狀況。

GPS 還有很多常用應(yīng)用，比如在地圖應(yīng)用中查看位置和規(guī)劃路線；在戶外運(yùn)動中顯示位置和軌跡記錄；在航空器導(dǎo)航中定位；在農(nóng)業(yè)應(yīng)用中精確作業(yè)；在物流配送中規(guī)劃路線和監(jiān)控車輛；在搜救與緊急響應(yīng)中快速定位；在軍事應(yīng)用中用于偵察和制導(dǎo)；在測繪與地理信息系統(tǒng)中獲取數(shù)據(jù)；在個(gè)人定位追蹤中保障特殊人群安全。