思域的動力系統(tǒng)具有諸多獨特之處。

首先，其搭載的發(fā)動機具有充沛的扭矩輸出，低轉(zhuǎn)速時就能提供足夠動力，讓車輛起步和加速敏捷。像常見版本的思域，發(fā)動機在實際駕駛中動力響應(yīng)迅速，油門踏板調(diào)校精準，能準確理解駕駛者意圖，無論城市道路穿梭還是高速疾馳，都能有令人滿意的動力性能。

思域的發(fā)動機采用了渦輪增壓技術(shù)，在較小排量基礎(chǔ)上實現(xiàn)較強動力輸出，提高功率密度。還進行了輕量化設(shè)計，采用輕質(zhì)材料，降低發(fā)動機整體重量，有助于提升車輛操控性能和燃油經(jīng)濟性。比如全新東風(fēng)本田思域 2023 款 HATCHBACK 240TURBO CVT 極鋒版，采用 240TURBO 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力 182Ps，最大扭矩 240N·m，搭配新型“G-Design ”CVT 變速箱，換擋無頓挫，動力輸出持續(xù)順暢，燃油經(jīng)濟性好，工作聲音質(zhì)感和邏輯設(shè)定出色，適應(yīng)日常駕駛。駕駛模式有運動、經(jīng)濟可選，能提供運動駕駛感受。

思域的動力系統(tǒng)還具備一些先進技術(shù)。如采用先進的燃燒技術(shù)，能提高燃油利用率，保證動力同時降低油耗。優(yōu)化進氣和排氣系統(tǒng)，提升充氣效率，增強動力性能。運用高強度材料，使發(fā)動機能承受更高壓力和溫度，提高可靠性和耐久性。

此外，思域的底盤調(diào)校也為動力表現(xiàn)加分。前麥弗遜、后多連桿雙獨立懸架，在日常行駛中，快速經(jīng)過路面起伏時，懸架回彈出色，無多余彈跳，縱向支撐性好，有不錯貼地感。底盤重新調(diào)校，相對緊湊，指向靈活精準，打轉(zhuǎn)向時車身穩(wěn)定。

總之，思域的動力系統(tǒng)在輸出、響應(yīng)、燃油經(jīng)濟性、技術(shù)應(yīng)用和底盤調(diào)校等方面都表現(xiàn)出色。