E260L 的操控性能好不好

E260L 的操控性能挺好的。

動(dòng)力方面,搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率和扭矩表現(xiàn)出色,零百加速成績不錯(cuò),還有 9 速手自一體變速箱,換擋靈活。

在 C 模式下,油門響應(yīng)不是非常靈敏,但整體動(dòng)力能滿足需求。

底盤調(diào)校兼顧操控性與舒適性,長途駕駛和城市道路行駛都穩(wěn)定。

轉(zhuǎn)向輕盈,車身跟隨性良好。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理,雙多連桿獨(dú)立懸掛,軟硬可調(diào),保證舒適性的同時(shí)也有操控樂趣。

安全配置完善,多種駕駛輔助系統(tǒng)保障駕駛安全穩(wěn)定。比如主動(dòng)剎車輔助、行人保護(hù)、自適應(yīng)巡航控制等功能,能減少事故發(fā)生可能性。還配有車道偏離預(yù)警、并線輔助等,大大提高了駕駛的安全性。

另外,E260L 4MATIC 版本新增專屬四驅(qū)系統(tǒng),采用中后三個(gè)開放式差速器,中央差速器采用電控多片離合結(jié)構(gòu),搭配電子牽引力控制系統(tǒng),可在扭矩分配比例間切換,北方冰雪天氣能提升行駛安全性和彎道操控性。

總的來說,E260L 在操控性方面表現(xiàn)不錯(cuò),能滿足大多數(shù)駕駛者需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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