東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)有何特點(diǎn)?

東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)特點(diǎn)眾多。

首先是發(fā)動機(jī)類型豐富,有汽油引擎、柴油引擎以及混合動力引擎。

汽油引擎用于小型汽車,工作原理是燃料和氧氣混合爆炸帶動車子前進(jìn);柴油引擎用于大型商用汽車,燃燒溫度高,能量效率高;混合動力引擎能在汽油和柴油間自由切換,獲取最優(yōu)性能。

其特點(diǎn)顯著,具備低排放、高可靠性、高經(jīng)濟(jì)性和高動力性。采用最新技術(shù)達(dá)到低排放標(biāo)準(zhǔn),性能穩(wěn)定可靠,經(jīng)濟(jì)性提升,動力強(qiáng)勁能滿足不同駕駛需求。

優(yōu)勢明顯,如可變壓縮比技術(shù)(VC-Turbo)能在動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性間出色平衡;電動化技術(shù)中電池管理系統(tǒng)先進(jìn),提升續(xù)航和壽命;智能駕駛輔助技術(shù)的 ProPILOT 系統(tǒng)特定場景減輕駕駛疲勞;車輛舒適性和懸掛調(diào)校技術(shù)深厚,過濾顛簸。

同時(shí),日產(chǎn)發(fā)動機(jī)平順、靜音,堪稱“羽毛級的順滑”,噪音低,運(yùn)轉(zhuǎn)平順,無明顯遲滯與頓挫,燃油經(jīng)濟(jì)性佳,同級對比油耗偏低。

另外,日產(chǎn)發(fā)動機(jī)沒有硬傷和通病,可靠性高,還有高性能發(fā)動機(jī),如 GTR 上的 3.8 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)等。

日產(chǎn)發(fā)動機(jī)厲害還因其獨(dú)特技術(shù),如鏡面缸孔熔射技術(shù)降低活塞與氣缸壁摩擦,氣門驅(qū)動機(jī)構(gòu)的特殊處理提高耐磨性,還有靜音正時(shí)鏈條驅(qū)動的正時(shí)系統(tǒng)、分層燃燒、均質(zhì)燃燒、雙噴射等。

日產(chǎn)發(fā)動機(jī)耐用,在模擬扭緊螺栓狀態(tài)加工,減少裝配后發(fā)動機(jī)內(nèi)部變形,降低磨損延長使用壽命、提高動力、降低油耗和噪音。還能根據(jù)轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)進(jìn)氣門開啟時(shí)刻,保證充足進(jìn)氣提高動力,控制進(jìn)氣門和排氣門開啟時(shí)刻提升動力。采用增壓技術(shù)提高動力,噴油嘴精細(xì)化使混合氣燃燒充分,采用氣缸偏置設(shè)計(jì)。

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