重慶力帆汽車的發(fā)展歷程是怎樣的?

重慶力帆汽車的發(fā)展歷程豐富多彩。

1992 年,尹明善創(chuàng)立轟達車輛配件研究所,開始研發(fā)摩托車發(fā)動機,迅速成為行業(yè)頭部企業(yè)。

2000 年,轟達更名力帆,尹明善憑借摩托車業(yè)務登上富豪榜。

2003 年,力帆收購重慶專用汽車制造廠,進軍汽車領域。

2005 年,力帆第一款轎車力帆 520 亮相。此后,力帆推出多款車型,如力帆 320、620 等。

2007 年,力帆成為自主品牌銷量前十???。

2010 年,力帆在上交所敲鐘上市。

然而,2012 年后力帆開始走下坡路。

2014 年后,國內 SUV 市場火爆,力帆卻沒有拿得出手的產品。

新能源方面,力帆雖早有動作,但未形成技術優(yōu)勢,還陷入騙補丑聞。

2018 年起,力帆新能源問題頻出,燃油車也因質量被維權。力帆銷量持續(xù)暴跌,2020 年申請破產重整。

雖然力帆汽車業(yè)務衰落,但摩托車業(yè)務仍有一定市場份額。

總之,力帆經(jīng)歷了從摩托車到汽車的轉型,有過輝煌,也面臨諸多挑戰(zhàn)。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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