問(wèn)

領(lǐng)雅的操控性好不好

領(lǐng)雅的操控性整體不錯(cuò)。

它的動(dòng)力表現(xiàn)出色,1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)的大扭矩在 1700 - 4000 轉(zhuǎn)速范圍段,山路超車輕松自如。

懸掛形式為前麥弗遜后縱臂扭轉(zhuǎn)梁,車身剛度高,底盤走爛路時(shí)很整,減震柔韌性好,舒適感強(qiáng)。

在激烈駕控時(shí),高剛度車身和 17 寸 205 輪胎能提供足夠抓地力和良好穩(wěn)定性。

不過(guò),領(lǐng)雅轉(zhuǎn)向的循跡性存在問(wèn)題,采用電子隨速助力轉(zhuǎn)向,無(wú)論高速低速方向都輕,對(duì)路面狀況反饋有限,高速變線心里沒(méi)底,山路駕駛時(shí)駕駛者需高度集中精力操控。

此外,歐洲人的身型和國(guó)人有差異,調(diào)節(jié)座椅不太容易找到最合適位置。

但領(lǐng)雅內(nèi)飾用料和做工有進(jìn)步,塑料件觸感較軟,接縫均勻。電動(dòng)腰部支撐功能貼心,按鈕位置便利。

其空間方面,車長(zhǎng) 4.56 米,軸距 2.6 米,后排腿部空間充裕,前排空間更寬敞,但頭部空間需靠座椅高低調(diào)節(jié)。

總之,領(lǐng)雅操控性有優(yōu)勢(shì)也有不足,綜合來(lái)看還是不錯(cuò)的。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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