騏達(dá)的故障維修頻率高不高

騏達(dá)的故障維修頻率整體不算高。

離合器方面,通常運(yùn)行 8 - 10 萬(wàn)公里需要更換,檢修更換頻率跟操作技術(shù)有關(guān),操作不當(dāng)會(huì)使頻率升高。比如 08 款騏達(dá)離合器重,可能是操縱手把自由間隙太大、中間片太粗糙或扭曲、彈簧力不均勻、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油變質(zhì)等原因。變輕的辦法有調(diào)節(jié)離合器控制部分、維修故障更換相關(guān)零件、更換三件套、調(diào)整離合器輔助泵的推桿、加墊片等。

騏達(dá)冷車啟動(dòng)掛 D 擋不走,可能是多片離合器故障,比如車輛使用多片離合器時(shí),掛上 D 檔后離合器仍處于分離狀態(tài),動(dòng)力沒傳輸,車就不動(dòng)。若踩油門仍不走,可能是變速箱換擋閥位置傳感器信號(hào)錯(cuò)誤、換擋閥問題、掛擋不到位、油道打不開、變速箱的電磁閥和電子模塊出現(xiàn)故障等。

搭載 MR16DDT 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 CVT 變速器的騏達(dá),若渦輪增壓器頻繁損壞,可能是散熱系統(tǒng)故障或潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)增壓器潤(rùn)滑不良。比如潤(rùn)滑系統(tǒng)堵塞,沒有機(jī)油給增壓器潤(rùn)滑,或是使用劣質(zhì)假機(jī)油導(dǎo)致內(nèi)部油泥過多堵塞增壓器油管。

而騏達(dá)變速箱也可能出現(xiàn)故障,比如加速延遲、冷保護(hù)煩人等,故障原因可能是生產(chǎn)時(shí)偶然引入雜質(zhì)、液壓系統(tǒng)過濾能力不足、閥體耐磨能力不強(qiáng)等。應(yīng)對(duì)方法是及時(shí)檢查,根據(jù)具體問題采取相應(yīng)措施,比如冷保護(hù)就多熱車、注意駕駛方式,其他問題找專業(yè)人員維修。

總的來(lái)說(shuō),騏達(dá)正常使用和保養(yǎng),故障維修頻率不高

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

東風(fēng)本田最新款的內(nèi)飾配置有不少亮點(diǎn)。 像新款 XR-V 增加了 3 種內(nèi)飾配色,“黑+紅”就是新增之一。配置方面,8 英寸中控屏、倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)全系標(biāo)配??臻g上,新款 XR-V 保留了老款實(shí)用的空間優(yōu)勢(shì),比如前后排乘坐空間和前排的儲(chǔ)物空
東風(fēng)標(biāo)致 308 報(bào)價(jià)與競(jìng)品相比有其特點(diǎn)。 官方指導(dǎo)價(jià)在 9.97 - 15.97 萬(wàn)元之間,經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 8.97 - 10.57 萬(wàn)。落地價(jià)方面暫無(wú)確切數(shù)據(jù)。 與英朗相比,價(jià)格區(qū)間相近,都在 10 - 15 萬(wàn)元之間。英朗有 1.5/
東風(fēng) V27 的安全性能是可靠的。 從車身結(jié)構(gòu)來(lái)看,它采用了堅(jiān)固的車架設(shè)計(jì),能夠在碰撞時(shí)有效分散沖擊力,為駕乘者提供一定的保護(hù)。 在制動(dòng)系統(tǒng)方面,東風(fēng) V27 配備了性能良好的剎車裝置,能夠確保在緊急情況下迅速停車,降低事故風(fēng)險(xiǎn)。 車
對(duì)于高端汽車而言,以下這些電瓶品牌較為適合。 瓦爾塔,它擁有超過 130 年歷史,是全球汽車蓄電池行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。其專利倍伏銳板柵技術(shù),讓電池導(dǎo)電性能出色,啟動(dòng)強(qiáng)勁有力,顯著提升使用壽命,低溫啟動(dòng)性能也很出色,是奔馳、寶馬、奧迪等知名汽車制造商
上劃加載更多內(nèi)容