問(wèn)

奇瑞風(fēng)云 a8 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)如何？

奇瑞風(fēng)云 A8 的懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

這種懸掛組合在日常使用中，底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)濾震動(dòng)較為徹底，在非鋪裝路面行駛時(shí)車(chē)內(nèi)不會(huì)有明顯抖動(dòng)。

在動(dòng)力輸出方面，雖不是激進(jìn)型，但在日常城市通勤時(shí)游刃有余，高速超車(chē)動(dòng)力也足夠。

不過(guò)，后扭力梁懸掛在一定程度上犧牲了底盤(pán)韌性，為車(chē)內(nèi)空間提供了更多可能。

即將上市的奇瑞風(fēng)云 A8L 則將懸掛升級(jí)為前麥弗遜/后多連桿獨(dú)立懸架，在懸掛性能上會(huì)有進(jìn)一步提升。

對(duì)于追求更舒適駕乘體驗(yàn)和更好懸掛性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，風(fēng)云 A8L 或許是一個(gè)更優(yōu)的選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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