油價(jià)或?qū)⒋蟮鴮?duì)新能源汽車(chē)發(fā)展的沖擊有限。

從國(guó)家層面看，推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展主要是考慮石油資源不可再生及污染問(wèn)題，為緩解石油依賴、提升能源安全和環(huán)保，不會(huì)因油價(jià)短期波動(dòng)而改變，這是長(zhǎng)期戰(zhàn)略。

從用戶層面講，限牌城市消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)多為綠牌和不限行便利，非限牌城市雖會(huì)受些影響，但油價(jià)波動(dòng)是短暫市場(chǎng)行為，新能源汽車(chē)使用是長(zhǎng)期的，所以影響有限。

即便油價(jià)大跌，新能源汽車(chē)仍有自身優(yōu)勢(shì)。比如，新能源車(chē)在科技和智能化方面領(lǐng)先，像未來(lái)無(wú)需考駕照，車(chē)內(nèi)能實(shí)現(xiàn)更多智能操作，這些是燃油車(chē)因電瓶限制難以做到的。

此外，新能源車(chē)在長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)成本和環(huán)保效益上有優(yōu)勢(shì)，且石油資源長(zhǎng)期看呈上漲趨勢(shì)。

雖然當(dāng)下新能源車(chē)企面臨資金和技術(shù)問(wèn)題，但只要解決這兩方面，如吸引更多資金投入，推動(dòng)技術(shù)迭代，就能持續(xù)發(fā)展。

總之，油價(jià)大跌不會(huì)阻礙新能源汽車(chē)發(fā)展，其更多受政策、技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施等多方面因素共同推動(dòng)。