問
E3的新款車型有哪些改進(jìn)?
新款比亞迪 E3 主要在造型和動(dòng)力方面有改進(jìn)。
造型上,前格柵應(yīng)用全新設(shè)計(jì)的裝飾結(jié)構(gòu),支持適配多種樣式 16 英寸輪輞。
動(dòng)力方面,新車電機(jī)額定功率為 22 千瓦,最大功率 40 千瓦,極速只有 102 公里/時(shí)。相比現(xiàn)款車型,動(dòng)力參數(shù)有所降低。
車身尺寸方面,新款比亞迪 E3 的長寬高分別為 4450/1760/1520 毫米,軸距 2610 毫米,與現(xiàn)款保持一致。
電池和續(xù)航方面,新車暫未公布,而現(xiàn)款搭載最大功率 100 千瓦、峰值扭矩 180 ?!っ椎尿?qū)動(dòng)電機(jī),配套容量為 43.2 千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組,NEDC 工況純電續(xù)航里程 401 千米。
綜合來看,新款比亞迪 E3 除改進(jìn)部分設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)外,主要針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)整,其售價(jià)可能會(huì)進(jìn)一步降低,這將提升其在目標(biāo)市場的競爭力。
新款比亞迪 E3 同步申請(qǐng)了“教練車”公告,主要面向網(wǎng)約車、教練車等市場,對(duì)于這類工具用車,品質(zhì)可靠、價(jià)格劃算最為重要。在同級(jí)別市場中,新款比亞迪 E3 的競爭對(duì)手主要有廣汽埃安 AION S、北京 EU5、東風(fēng)風(fēng)神 E70 等,新款車型在品牌知名度、技術(shù)品質(zhì)方面更具優(yōu)勢(shì)。
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最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動(dòng)擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動(dòng)擋車型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L,這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對(duì)手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對(duì)手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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