景逸的操控穩(wěn)定性好不好?
景逸的操控穩(wěn)定性是很不錯(cuò)的。
其方向感較輕,指向性準(zhǔn)確,底盤扎實(shí)硬朗,這讓駕駛者在高速過彎時(shí)能感受到良好的穩(wěn)健性。
景逸TT的1.8T超高壓渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)源自英國羅孚汽車,是全球先進(jìn)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之一,動(dòng)力充沛,與扎實(shí)的底盤相配合,使得車輛在各種路況下都有出色表現(xiàn)。
其獨(dú)立麥弗遜式前懸掛采用大面積井字形支撐鋼架,有效加強(qiáng)橫向強(qiáng)度,降低車輛行駛時(shí)的左右晃動(dòng),在高速變線時(shí)穩(wěn)定性出色。
景逸的底盤出自德國最大的汽車設(shè)計(jì)公司愛達(dá)克之手,結(jié)構(gòu)借鑒大眾底盤設(shè)計(jì)因素,并由蓮花專業(yè)底盤調(diào)校師Regiani調(diào)校,達(dá)到國際專業(yè)賽車級(jí)底盤水準(zhǔn)。底盤設(shè)計(jì)了兩橫三縱五根梁井字結(jié)構(gòu),確保車身剛度和強(qiáng)度,還采用加強(qiáng)型底盤保護(hù)油箱,提高通過性。
助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能隨轉(zhuǎn)速變化進(jìn)行液壓助力調(diào)整,保證行駛穩(wěn)定。
后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)提升后輪循跡性和抗側(cè)傾能力,前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為拖曳式懸架,保證高速行駛的穩(wěn)定性。
五速Triple-Mode智能電子控制自動(dòng)變速箱操控輕松靈活,手剎拉索和車門遙控裝置也進(jìn)行了優(yōu)化,進(jìn)一步提升操控體驗(yàn)。
東風(fēng)景逸X5采用鋼制材質(zhì)下控制臂和整體式設(shè)計(jì),防傾桿連接桿設(shè)計(jì)在半軸后側(cè),與前懸架整體布局相關(guān),提升操控性和穩(wěn)定性。
總之,景逸在操控穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色,能給駕駛者帶來良好的駕駛感受。