動(dòng)感的汽車在操控上具有以下特點(diǎn)：

首先，它們通常擁有出色的動(dòng)力性能。像全新 BMW 1 系運(yùn)動(dòng)型兩廂轎車中的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用先進(jìn)技術(shù)，在提升動(dòng)力的同時(shí)降低耗油。例如配備 125 千瓦發(fā)動(dòng)機(jī)的 BMW 118i，從 0 加速至 100 公里/小時(shí)僅需 7.5 秒，且耗油量相對(duì)較低。

其次，懸架特性專為駕駛樂趣和舒適性而特殊設(shè)計(jì)。如全新 BMW 1 系的懸架，包括縱向安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)、高級(jí)懸架與后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的相互作用，能確保長(zhǎng)途行駛的舒適性和轉(zhuǎn)彎的靈活性。

再者，具備創(chuàng)新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。像無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，中央位置傳動(dòng)比較高，其余位置傳動(dòng)比較低。方向盤只需轉(zhuǎn)兩圈就可從一個(gè)極限鎖止位置移動(dòng)至另一個(gè)，小轉(zhuǎn)向角度就能輕松應(yīng)對(duì)交叉路口或挪車，同時(shí)保證直線行駛的穩(wěn)定性和精確的轉(zhuǎn)向特性。

另外，運(yùn)動(dòng)型轎車的操控性還體現(xiàn)在底盤調(diào)校、路感反饋、懸掛系統(tǒng)等方面。比如福特?？怂梗涑錾牟倏匦允鞘軞g迎的重要原因。

而且運(yùn)動(dòng)型轎車的輪胎也很關(guān)鍵，如固鉑輪胎，旗下各款輪胎以運(yùn)動(dòng)性能著稱，高性能輪胎要求能瞬間發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大動(dòng)力，其配方和花紋設(shè)計(jì)都有特殊要求。

總之，動(dòng)感的汽車在操控上通過優(yōu)秀的動(dòng)力、特殊設(shè)計(jì)的懸架、創(chuàng)新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及精心調(diào)校的底盤等多方面的協(xié)同作用，為駕駛者帶來(lái)極致的操控體驗(yàn)。