雪佛蘭新樂風(fēng)的操控感受整體來說有其特點(diǎn)。

動(dòng)力方面，新樂風(fēng)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上相對(duì)柔弱，比如 1.4L 手動(dòng)擋版本，沒有明顯發(fā)力點(diǎn)，中后段加速表現(xiàn)一般。0-100 加速時(shí)間為 15 秒。

懸掛系統(tǒng)專為舒適乘坐感服務(wù)，能過濾路面凹凸不平，但這導(dǎo)致車輛側(cè)傾明顯，快速過彎時(shí)會(huì)讓人信心不足。

輪胎配備的是 185/60/14 的瑪吉斯輪胎，尺寸偏小，抓地力受影響，對(duì)操控有一定限制，如果能升級(jí)配置，操控表現(xiàn)有望提高。

剎車性能方面，百公里制動(dòng)成績?yōu)?50 米，剎車踏板腳感偏軟，行程較長，不能給駕駛者提供穩(wěn)健制動(dòng)感覺，這可能與 14 寸輪胎和新車狀態(tài)有關(guān)。

不過，新樂風(fēng)在操控上也有優(yōu)點(diǎn)，比如指向靈敏，路感清晰，高速 120km 車身不發(fā)飄。

總之，新樂風(fēng)的操控有提升空間，但也有一定優(yōu)勢。