下線車的保值率普遍較低。

下線車通常是指汽車工廠不再生產(chǎn)的車型，或者是庫(kù)存積壓、試駕車、展車等沒(méi)有正常銷售出去的車輛。因?yàn)檫@些原因，下線車在市場(chǎng)上的受歡迎程度相對(duì)較低，從而影響了其保值率。

首先，下線車的生產(chǎn)時(shí)間可能相對(duì)較早，隨著時(shí)間推移，技術(shù)和配置逐漸落后，市場(chǎng)需求減少，導(dǎo)致其價(jià)值下降較快。而且下線車在市場(chǎng)上的供應(yīng)量相對(duì)有限，二手交易時(shí)買(mǎi)家選擇范圍小，價(jià)格也會(huì)受到影響。

其次，下線車的使用情況和保養(yǎng)情況參差不齊。有些可能經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的試駕，部件磨損較大；有些則可能在庫(kù)存中存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，部件老化。這些都會(huì)降低車輛的整體性能和可靠性，進(jìn)而影響保值率。

再者，下線車的售后服務(wù)可能不如新車完善，在維修保養(yǎng)等方面可能存在一定困難，這也會(huì)讓消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)有所顧慮，從而影響其市場(chǎng)價(jià)值。

不過(guò)，如果您對(duì)價(jià)格較為敏感，不追求過(guò)高的保值率，下線車也有其優(yōu)勢(shì)。比如價(jià)格通常較低，配置可能較高。但在購(gòu)買(mǎi)下線車時(shí)，要仔細(xì)檢查車輛狀況，了解售后政策，綜合考慮其優(yōu)缺點(diǎn)，再做出決定。