奧迪 S3 的駕駛操控感受很棒。

首先，它的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，讓駕駛者在操控時很有信心，沒有飄的感覺，輕松又自信。作為一款性能車，其操控?zé)o可挑剔。

在駕駛模式方面，經(jīng)濟(jì)模式能省油，但再加速時會有滯后和頓挫感，動力會滯后約 1 秒，影響駕駛舒適度。

舒適模式下，發(fā)動機(jī)、方向盤、油門響應(yīng)默契，油門反饋力度適中，動力反饋也適中，方向盤比較輕且精準(zhǔn)，駕駛感受好。

自動模式在猛給油時會感覺延遲，不如舒適模式。

動態(tài)模式最為暴力，動力隨叫隨有，排氣積極，但油耗高。

個性化模式能兼容自動和舒適模式的優(yōu)點(diǎn)，舒服駕駛的同時保留較好動力和積極排氣，但急加速超車時，因油門響應(yīng)自動選擇，猛踩會有 1 秒延時和頓挫感，動力后期能跟上。

新款奧迪 S3 在操控性能上進(jìn)行了全面優(yōu)化，配備與 RS 3 相同的扭矩分配器，能智能調(diào)整扭矩分配，使車輛在轉(zhuǎn)彎時穩(wěn)定性和靈活性顯著提升。

其還搭載經(jīng)過調(diào)整的七速 S-tronic 變速箱，換擋時間縮短一半，提升了駕駛平順性和加速超車時的反應(yīng)速度。

此外，新款 S3 提供六種駕駛模式，其中“動態(tài)加模式”能將更多扭矩傳遞到后軸及彎道外側(cè)后輪，油門響應(yīng)更迅速，增強(qiáng)駕駛樂趣和靈活性。

總之，奧迪 S3 的操控性能出色，能滿足駕駛者的不同需求。