尾氣抽排系統(tǒng)的工作原理是通過(guò)一系列裝置和管道將汽車(chē)尾氣收集、處理并排放到室外。

具體來(lái)說(shuō)，廢氣從汽車(chē)排氣管出來(lái)，到達(dá)耐高溫橡膠吸嘴，然后進(jìn)入鋁合金主管道，接著經(jīng)過(guò)抽風(fēng)機(jī)來(lái)到 PVC 管，最后經(jīng)過(guò)含過(guò)濾棉、活性炭的環(huán)保處理裝置，實(shí)現(xiàn)尾氣排放。

排氣系統(tǒng)是尾氣抽排系統(tǒng)的核心部分，由排氣歧管、催化轉(zhuǎn)化器、消聲器、排氣管等組成。排氣歧管將各缸排氣集中，通過(guò)合理分流設(shè)計(jì)提高排氣效率。催化轉(zhuǎn)化器能將尾氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)，其設(shè)計(jì)要點(diǎn)包括合理的催化劑布局、優(yōu)化的氣流通道和穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。消聲器通過(guò)吸聲材料和消聲腔體設(shè)計(jì)來(lái)減少排氣噪聲，設(shè)計(jì)要點(diǎn)是合理選擇吸聲材料、優(yōu)化腔體結(jié)構(gòu)及與排氣系統(tǒng)匹配。排氣管的設(shè)計(jì)要點(diǎn)是減小流動(dòng)阻力、確保排氣通暢和合理布置。

有些尾氣抽排系統(tǒng)還配備了自動(dòng)控制裝置，如通過(guò)在長(zhǎng)滑軌上設(shè)置感應(yīng)裝置，當(dāng)尾氣吸嘴的滑動(dòng)支架到達(dá)感應(yīng)位置時(shí)，感應(yīng)裝置向控制器傳遞信號(hào)，控制器控制風(fēng)機(jī)啟動(dòng)；當(dāng)滑動(dòng)支架離開(kāi)，且所有工位的感應(yīng)裝置都未檢測(cè)到支架時(shí)，控制器控制風(fēng)機(jī)關(guān)閉，還可設(shè)置工作指示燈顯示工位工作狀態(tài)。