問(wèn)

鄂N車(chē)牌的車(chē)輛年檢規(guī)定是怎樣的?

鄂N車(chē)牌的車(chē)輛年檢規(guī)定如下:

6年以?xún)?nèi)的非營(yíng)運(yùn)6座以下小微型客車(chē)以及6年以?xún)?nèi)的7-9座非營(yíng)運(yùn)小微型客車(chē)(面包車(chē)除外)免檢。

超過(guò)6年不滿10年的非營(yíng)運(yùn)小微型客車(chē)(面包車(chē)除外),檢驗(yàn)周期由每年檢驗(yàn)1次放寬至每?jī)赡隀z驗(yàn)1次,即10年內(nèi)僅需上線檢測(cè)2次,分別是第6年、第8年。

10-15年的,每年檢驗(yàn)一次;15年以上的,每半年檢驗(yàn)一次。

營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)5年以?xún)?nèi)每年檢驗(yàn)1次,超過(guò)5年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。

載貨汽車(chē)和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)10年以?xún)?nèi)每年檢驗(yàn)1次,超過(guò)10年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。

小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)超過(guò)6年的,每年檢驗(yàn)1次,超過(guò)15年的,每半年檢驗(yàn)1次。

摩托車(chē)4年以?xún)?nèi)每2年檢驗(yàn)1次,超過(guò)4年的,每年檢驗(yàn)1次。

專(zhuān)用校車(chē)應(yīng)當(dāng)自注冊(cè)登記之日起每半年進(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗(yàn),非專(zhuān)用校車(chē)應(yīng)當(dāng)自取得校車(chē)標(biāo)牌后每半年進(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗(yàn)。

其他機(jī)動(dòng)車(chē)每年檢驗(yàn)1次。

另外,機(jī)動(dòng)車(chē)所有人可以在機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)有效期滿前三個(gè)月內(nèi)向登記地車(chē)輛管理所申請(qǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。申請(qǐng)前,要將涉及該車(chē)的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。申請(qǐng)時(shí),應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)申請(qǐng)表并提交行駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證、車(chē)船稅納稅或者免稅證明、機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明。

年檢時(shí)間提到的“第1年、第2年”指的是車(chē)輛注冊(cè)登記后第幾年,年檢有效期是在注冊(cè)登記月份的最后一天。比如,注冊(cè)登記日期是2017年1月23日,第1年指的是2018年1月之前,第二年指的是2019年1月之前,以此類(lèi)推。

車(chē)主可以下載“交管12123”手機(jī)App查看車(chē)輛檢驗(yàn)有效期。

以下情況不能享受免檢政策:車(chē)輛發(fā)生過(guò)傷亡交通事故;車(chē)輛因?yàn)榉欠ǜ难b被查處;面包車(chē);自車(chē)輛出廠之日起,超過(guò)4年未辦理注冊(cè)登記手續(xù)的。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

豹5
豹5
23.98-30.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬(wàn)
獲取底價(jià)
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

英菲尼迪車(chē)的售后服務(wù)質(zhì)量整體是比較出色的。 其官方安排的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋廣泛,提供的服務(wù)種類(lèi)全面。 在服務(wù)政策方面,為客戶(hù)提供新車(chē) 4 年/10 萬(wàn)公里免費(fèi)保修,能節(jié)省車(chē)主用車(chē)成本。 而且擁有覆蓋全國(guó)的客戶(hù)關(guān)懷中心熱線電話及 24 小時(shí)全天
凌志車(chē)也就是雷克薩斯,在印度獲得了獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。 印度為雷克薩斯提供了高額的進(jìn)口車(chē)征稅政策,超過(guò) 100%的稅率,這促使雷克薩斯在印度建廠,因?yàn)楸镜亟M裝車(chē)只需約 30%—40%的稅,能大幅降低車(chē)價(jià),比如雷克薩斯 ES300h 國(guó)產(chǎn)車(chē)型能
美國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)特斯拉的發(fā)展有重要影響。 從積極方面看,拜登政府提議撥款 1740 億美元開(kāi)發(fā)美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng),這包括購(gòu)買(mǎi)激勵(lì)、開(kāi)發(fā)充電基礎(chǔ)設(shè)施和增強(qiáng)電網(wǎng)設(shè)施等內(nèi)容,這對(duì)特斯拉是好事,能增強(qiáng)其相對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)公司及新入局者的優(yōu)勢(shì)。 特
豐田 Wish 的安全配置比較豐富。 它擁有前后方影像輔助系統(tǒng),車(chē)頭有三個(gè) CCD 攝影機(jī),分別輔助左右及前方視野,能大幅降低停車(chē)碰撞及側(cè)面碰撞的幾率。后牌照上方還有倒車(chē)攝影 CCD 鏡頭,全車(chē)共四個(gè) CCD 監(jiān)控車(chē)身周?chē)?,提升主?dòng)安全性
上劃加載更多內(nèi)容