問(wèn)

bz 是某種汽車(chē)技術(shù)的縮寫(xiě)嗎?

bz是某種汽車(chē)技術(shù)的縮寫(xiě)。

bz是“Beyond Zero”的縮寫(xiě),寓意實(shí)現(xiàn)超越零排放的價(jià)值。

豐田推出的 bZ 純電動(dòng)專(zhuān)屬系列,基于 e-TNGA 純電專(zhuān)屬架構(gòu)打造。該系列車(chē)型包括 bZ4X 和 bZ3 等,集合了豐田、比亞迪及一汽豐田等多方的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

以 bZ3 為例,在“電”方面,它在豐田和比亞迪及一汽豐田三方合作下實(shí)現(xiàn)全方位技術(shù)升級(jí),達(dá)成更高效、更安全的全新純電系統(tǒng),電池容量 10 年后仍能保持 90%以上,具備更大能量密度和更快充電速度。

在“動(dòng)”方面,e-TNGA 架構(gòu)帶來(lái)良好駕乘特性,兼顧大空間、不易疲勞和駕趣,低重心和穩(wěn)定操控帶來(lái)高級(jí)駕駛質(zhì)感,結(jié)合豐田造車(chē)和賽車(chē)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)調(diào)校。

在“車(chē)”方面,以“Family Lounge(合家歡)”為開(kāi)發(fā)理念,融合舒適設(shè)計(jì)與科技配置,如 2880mm 軸距、Digital Island 數(shù)字島設(shè)計(jì)、“異形”方向盤(pán)、AI 語(yǔ)音助手“小扉”等。

bZ4X 作為 bZ 系列首款車(chē)型,定位中型純電 SUV,基于 e-TNGA 理念的 BEV 專(zhuān)屬平臺(tái)打造,搭載多項(xiàng)豐田首次采用的先進(jìn)技術(shù)。在造型、內(nèi)飾、駕乘感受、行駛性能等方面創(chuàng)新,如異形方向盤(pán)、X-MODE、Grip-Control 智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)、太陽(yáng)能充電穹頂?shù)取?/p>

豐田的 bZ 系列車(chē)型展示了其在電動(dòng)化領(lǐng)域的實(shí)力和決心,未來(lái)還將導(dǎo)入更多車(chē)型,完善電動(dòng)化戰(zhàn)略布局,為用戶(hù)創(chuàng)造新價(jià)值。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

要鑒別二手普銳斯是否有事故記錄,可以從多個(gè)方面入手。 外觀上,仔細(xì)看整車(chē)外觀是否對(duì)稱(chēng),像左右車(chē)門(mén)、車(chē)輪和車(chē)頂有無(wú)差異。車(chē)漆若顏色和光澤不同或有噴漆痕跡,可能修補(bǔ)過(guò)。車(chē)輛接縫不平整、松動(dòng)或偏移,車(chē)身有凹陷和裂痕要小心。車(chē)窗有裂縫、刮痕、霧化,
二手捷豹XF的油耗表現(xiàn)受多種因素影響。 從車(chē)輛本身來(lái)看,其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和調(diào)校是關(guān)鍵。捷豹XF通常配備有較為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),這在一定程度上能優(yōu)化燃油效率。 但二手車(chē)的車(chē)況不同,比如發(fā)動(dòng)機(jī)磨損程度、零部件老化等,都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。如果發(fā)動(dòng)
二手車(chē)交易中心的市場(chǎng)前景非常不錯(cuò)。 近年來(lái),我國(guó)汽車(chē)保有量持續(xù)增長(zhǎng),二手車(chē)市場(chǎng)規(guī)模逐年擴(kuò)大。2018 年交易量為 1492 萬(wàn)輛,2019 年達(dá) 1500 萬(wàn)輛以上,在汽車(chē)市場(chǎng)整體增速放緩時(shí),表現(xiàn)出強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。 目前,市場(chǎng)參與者眾多,包括
發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板能有效降低噪音。 發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板主要是為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的,能防止泥土包裹致散熱不良,防路面不平對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。 塑料下護(hù)板能隔離發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身間的空氣流動(dòng)與振動(dòng)噪音,減少噪聲傳遞。而且現(xiàn)在下護(hù)板功能發(fā)展了,能降低車(chē)身風(fēng)阻系數(shù),減少車(chē)
上劃加載更多內(nèi)容