帕拉丁越野車的越野性能非常出色。

它擁有非承載式車身，這是硬派越野車的重要標(biāo)志，能提供更強的車身剛性和抗扭能力。接近角 32°、離去角 27°、最小離地間隙 215mm、最大涉水深度 700mm，這些出色的通過性數(shù)據(jù)讓它能應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

動力方面，搭載 2.0T 發(fā)動機，最大功率 168 千瓦，峰值扭矩 360 ?！っ?，匹配采埃孚 8AT 變速箱，低扭動力充沛，在市區(qū)跟車和山路走走停停時扭矩表現(xiàn)充足，急加速超車時變速箱降擋果斷。

其四驅(qū)系統(tǒng)強大，配備分時四驅(qū)、前后橋差速鎖、7 種駕駛模式和坦克掉頭功能，新手也能從容應(yīng)對艱險路況。而且這臺車加注 92 號汽油即可，在偏遠地區(qū)駕駛不用擔(dān)心加油問題。

在實際駕駛中，新帕拉丁視野出色，駕駛感受輕盈，在市區(qū)行駛時舒適性不錯，能化解小顛簸。懸架設(shè)定偏軟，連續(xù)轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾抑制稍弱。

在各種越野挑戰(zhàn)賽中，新帕拉丁也展現(xiàn)出強大實力，如在滑輪組脫困測試中獲得第一名。

總之，帕拉丁越野車的越野性能強勁，能滿足大多數(shù)越野場景需求，是一款非常優(yōu)秀的硬派越野車。