雷克薩斯報(bào)價(jià)與同級(jí)別車型相比有一定特點(diǎn)。

雷克薩斯 GX550h 先鋒版 77.8 萬(wàn)元，OVERTRAIL 遠(yuǎn)峰版 79.8 萬(wàn)元，凌峰版 88.8 萬(wàn)元，價(jià)格處于中高端水平。動(dòng)力上，提供 2.4T + 40kw 前電機(jī) + Direct Shift 8AT 的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率 243 千瓦，零百加速 8.5 秒。底盤采用非承載式車身，全輪驅(qū)動(dòng)，前懸掛為雙叉臂，后懸掛為四連桿非獨(dú)立懸架，標(biāo)配帶鎖止功能的托森中央限滑差速器。車身尺寸方面，作為中大型 SUV，長(zhǎng)寬高為 4960/1980/1925 毫米，軸距為 2850 毫米，空間上先鋒版是三排 6 座，另外兩款車型二排 5 座，配置豐富。

雷克薩斯 LX 報(bào)價(jià)為 129.10 - 141.7 萬(wàn)元。

雷克薩斯 RX 官方指導(dǎo)價(jià) 38 萬(wàn)至 61.9 萬(wàn)元，相比寶馬 X3、奧迪 Q5L 等車型，價(jià)格不占優(yōu)勢(shì)，目前市場(chǎng)優(yōu)惠能達(dá) 4 萬(wàn)至 6 萬(wàn)，最低落地在 37、38 萬(wàn)左右。奔馳 GLC 頂配車型價(jià)格低于雷克薩斯 RX 頂配。除低配兩驅(qū)悅享版和次低配兩驅(qū)舒享版落地 40 萬(wàn)以內(nèi)，其余車型落地都在 40 萬(wàn)以上，頂配車型即使優(yōu)惠后落地也不低于 60 萬(wàn)。配置方面，雷克薩斯 RX 內(nèi)飾有 7 英寸液晶儀表和 14 英寸/9.8 英寸中控屏，座椅除最低配為仿皮材質(zhì)外其余為真皮面料，全系標(biāo)配 12 個(gè)揚(yáng)聲器音響。奔馳 GLC 是 12.3 英寸全液晶儀表盤+11.9 英寸中控屏，座椅全系仿皮，GLC300L 豪華型標(biāo)配 15 個(gè)揚(yáng)聲器的柏林之聲音響。驅(qū)動(dòng)方式上，奔馳 GLC 全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)，雷克薩斯 RX 是前驅(qū)或者電動(dòng)四驅(qū)。變速箱方面，雷克薩斯 RX 是 E-CVT 或者 6AT，奔馳 GLC 是 9AT。懸架方面，雷克薩斯 RX 是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，奔馳 GLC 是前后多連桿式獨(dú)立懸架。動(dòng)力方面，奔馳 GLC 全系 2.0T 輸出功率和加速成績(jī)優(yōu)于雷克薩斯 RX 2.5L 油電混合車型，RX500H 雖動(dòng)力強(qiáng)但價(jià)格貴。懸架軟硬調(diào)節(jié)，奔馳 GLC 全系標(biāo)配，雷克薩斯 RX 僅 60 多萬(wàn)的 RX500H 才是標(biāo)配。雷克薩斯 RX 在空間表現(xiàn)方面也存在不足，后排頭部空間局促，后備廂空間有限，但在可靠性、舒適性和保值率方面有優(yōu)勢(shì)。

雷克薩斯 ES 市場(chǎng)價(jià)格為 25.99 萬(wàn)到 44.89 萬(wàn)，奧迪 A6L 市場(chǎng)價(jià)格為 29.31 萬(wàn)到 46.63 萬(wàn)。外觀方面，雷克薩斯 ES 年輕時(shí)尚，奧迪 A6L 商務(wù)傳統(tǒng)，兩者區(qū)別不大。內(nèi)飾及配置方面，雷克薩斯 ES 布局簡(jiǎn)潔大氣，用大量軟質(zhì)材料覆蓋，增加智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)，安全配置有優(yōu)勢(shì)，奧迪 A6L 內(nèi)部設(shè)計(jì)科技感現(xiàn)代感強(qiáng)，功能強(qiáng)大，細(xì)節(jié)調(diào)整到位?？臻g方面，雷克薩斯 ES 車內(nèi)空間寬敞，后排腿部空間出色，頭部表現(xiàn)不錯(cuò)，但相比奧迪 A6L 略顯緊湊。動(dòng)力方面，奧迪 A6L 動(dòng)力更勝一籌，支持四驅(qū)系統(tǒng)。

雷克薩斯 NX200 售價(jià) 32.9 萬(wàn)元，保值率高達(dá) 70%，同級(jí)別性價(jià)比高。