克爾維特 C7 的保值率整體來說處于中等水平。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，其落地一年車價(jià)平均損失 13.6%左右。在美國(guó)市場(chǎng)，它在保值車型中能排到第七位。

不過在國(guó)內(nèi)情況有所不同，由于大排量帶來的各種稅費(fèi)，使得新車價(jià)格較高，這在一定程度上影響了其保值率。國(guó)內(nèi)的二手科爾維特 C7 保值率正常，不好不壞。

比如一輛 2017 年 12 月上牌，行駛 2 萬(wàn)公里的科爾維特 2016 款 Z51 硬頂版，新車含稅價(jià) 189 萬(wàn)左右，目前估值在 95 萬(wàn)多。

從性能方面看，科爾維特 C7 動(dòng)力強(qiáng)勁，采用 6.2 升 LT1 系列自然吸氣 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，461 馬力的輸出功率和 624 牛米的輸出扭矩，0-100 公里/小時(shí)加速 3.8 秒左右。發(fā)動(dòng)機(jī)有燃油直噴、連續(xù)可變氣門正時(shí)等技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性提升 13%。

懸架采用 MRC 電磁懸架系統(tǒng)，每毫秒讀取一次道路情況，并在 15 毫秒內(nèi)做出調(diào)節(jié)，實(shí)際感受支撐表現(xiàn)硬朗，日常駕駛也不至于太硬。

但在國(guó)內(nèi)，它屬于小眾冷門車型，銷量少，認(rèn)可度不高，二手車出手有一定難度。如果車況良好，包括車輛行駛里程較短、生產(chǎn)年限較近、使用保養(yǎng)得當(dāng)?shù)?，折舊率會(huì)相對(duì)較好。