東風(fēng)風(fēng)度的發(fā)動機(jī)技術(shù)有何特點?

東風(fēng)風(fēng)度的發(fā)動機(jī)技術(shù)具有不少特點。

先說東風(fēng)風(fēng)度 MX5,其有 1.4T 和 2.0L 兩款發(fā)動機(jī)。

1.4T 發(fā)動機(jī)最大功率 140 千瓦,最大扭矩 196 牛米,采用多點電噴和鋁合金缸蓋缸體,實現(xiàn)輕量化,提升性能又降油耗。

2.0L 發(fā)動機(jī)最大功率 147 千瓦,最大扭矩 200 牛米,運用 CVVT 和多點電噴技術(shù),還有鋁合金缸蓋缸體,讓性能穩(wěn)定可靠。

與這兩款發(fā)動機(jī)匹配的是 6AT 變速器和 5 速手動變速器,前者換擋平順迅速,后者干脆利落,都能充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)性能。

再看東風(fēng)風(fēng)度 MX6,全系采用 2.0 升自然吸氣發(fā)動機(jī),實際排量 1997ml,最大馬力 144 匹。具體型號為 MR20DE,鋁合金缸蓋和缸體,多點電噴供油,燃油經(jīng)濟(jì)性好。

這款發(fā)動機(jī)維護(hù)便宜、故障率低,適合家用,但動力相對渦輪增壓發(fā)動機(jī)較弱。

東風(fēng)風(fēng)度的發(fā)動機(jī)源自日產(chǎn)技術(shù),耐用性和可靠性出色。比如 MX6 在實際駕駛中,起步加速反應(yīng)迅速,動力充沛,能滿足日常需求。

總之,東風(fēng)風(fēng)度的發(fā)動機(jī)技術(shù)在動力、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性等方面都有不錯表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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