品牌對車價的影響非常大。

首先，像奔馳、寶馬等知名豪車品牌，其車標就承載了豐富的歷史、文化和技術(shù)積淀，代表著身份和地位，能產(chǎn)生巨大的品牌溢價。比如奔馳的“三叉星”，象征其在多個領(lǐng)域的技術(shù)實力。豪車品牌通過多年努力建立起強大的品牌效應，這是國產(chǎn)車短期內(nèi)難以追趕的。

同時，同平臺下不同品牌的車，價格也會有很大差異。如別克昂科旗和凱迪拉克XT6，盡管底盤相同，但車身尺寸、外觀設計、內(nèi)飾配置等方面仍有差別，導致價格不同。

此外，品牌旗下不同車型價格也不同。以Cooper為例，其豪華車型比基本車型貴很多，因為部件和配置不同。

而且市場需求的變化也會影響車價，需求量大的車型價格會上漲。

國產(chǎn)車在進步，像比亞迪漢EV、紅旗H9等，性能和配置出色，但與豪車相比，在技術(shù)積累、服務體驗和品牌文化歷史沉淀等方面還有差距。豪車品牌在底盤調(diào)校、動力系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)上經(jīng)過長期打磨，4S店能提供專屬VIP服務，還有深厚的品牌文化故事。

未來，隨著新能源和智能技術(shù)發(fā)展，國產(chǎn)車有望打破“車價魔咒”。但國產(chǎn)車不應只追求豪車標，而應在技術(shù)、品質(zhì)、服務和設計等方面持續(xù)提升，讓消費者認可其價值。