問(wèn)
華晨寶馬7系的操控性好不好?
華晨寶馬7系的操控性非常出色。
它全系升級(jí)為3.0T加八擋手自一體的動(dòng)力系統(tǒng),均為直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為272馬力和381馬力,峰值扭矩分別為400N·m以及520N·m,動(dòng)力強(qiáng)勁,加速迅猛。
底盤配置優(yōu)秀,采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架后多連桿獨(dú)立懸架,材質(zhì)為鋁合金,更輕盈,操控性佳,還全系標(biāo)配空氣懸架。
方向盤輕重適宜,高速時(shí)變重,過(guò)彎輕盈,指哪打哪。
寶馬7系搭載了一臺(tái)3.0發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率280kW,最大扭矩520Nm,必定帶來(lái)令人難以忘懷的操控魅力。官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.4S。
寶馬7系的主/被動(dòng)安全配置很齊全,包括自動(dòng)泊車、自動(dòng)駐車、陡坡緩降等,能讓駕駛者在操控時(shí)更有信心和保障。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
問(wèn)第六代高爾夫的操控性好不好?
第六代高爾夫的操控性非常好。 它采用前麥弗遜后多連桿式的獨(dú)立懸架,這種高端技術(shù)為車身穩(wěn)定性提供充足保障。 小巧緊湊的車身加上強(qiáng)勁的動(dòng)力,讓變道靈敏,高速行駛也很穩(wěn)。比如一位駕駛 2011 款高六 1.4T 豪華型九年的車主表示,市區(qū)內(nèi)行駛變
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