EX35 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載的是日產(chǎn)的明星級(jí)動(dòng)力單元——VQ35HR 發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù) 14 年獲得世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)。

EX35 上面的動(dòng)力被調(diào)低了一些，為 302 馬力和 341N·m，但此般動(dòng)力已經(jīng)足夠。

其動(dòng)力輸出非常線性，有充足的儲(chǔ)備，在 140km/h 時(shí)再提速，力量絲毫不減，難以探究底線。

與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是一臺(tái) 5 速手自一體變速箱，調(diào)校積極，油門(mén)稍加深，變速箱就能領(lǐng)會(huì)駕駛員意圖，有時(shí)甚至?xí)B降兩擋，只是降擋過(guò)程若能更迅速就更好了。

這臺(tái)變速箱還帶有學(xué)習(xí)模式，能記錄駕駛員習(xí)慣以適應(yīng)駕駛者。

EX35 出自日產(chǎn) E 平臺(tái)，采用前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，能保證駕駛快感，智能四驅(qū)系統(tǒng)在附著力不佳路面可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)前后軸動(dòng)力分配，最多能將 50%扭矩輸送到前輪，提高駕駛安全性。

2010 款 EX35 動(dòng)力升級(jí)，馬力增加 16，扭矩增大 39，扭矩增大到 341，動(dòng)力更強(qiáng)悍。

總的來(lái)說(shuō)，EX35 動(dòng)力充沛，無(wú)論是市區(qū)還是高速路段都有良好的應(yīng)對(duì)能力，加速和爬坡表現(xiàn)出色。