要提升廣汽傳祺的銷量，可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先，在產(chǎn)品方面，鞏固好 SUV 和轎車領(lǐng)域的基本盤，尤其要在 MPV 市場持續(xù)發(fā)力。像傳祺 M8，不僅第二排有出色的座艙體驗(yàn)，還獨(dú)創(chuàng)無風(fēng)感健康空調(diào)、四音區(qū)語音識(shí)別系統(tǒng)等貼心配置。同時(shí)，傳祺 MPV 要緊跟時(shí)代需求，從燃油向新能源轉(zhuǎn)型，比如推出的新能源 E9，構(gòu)建最全的 MPV 車型矩陣，滿足不同消費(fèi)者的需求。

其次，技術(shù)上要加碼電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型。廣汽傳祺作為國內(nèi)探索混動(dòng)技術(shù)的先驅(qū)，深耕 14 年，其鉅浪混動(dòng) GMC2.0 系統(tǒng)優(yōu)勢明顯，熱效率高，還首創(chuàng)雙電機(jī)平行軸串并聯(lián)兩檔結(jié)構(gòu)。此外，融合鉅星智控底盤等技術(shù)打造的傳祺智電科技 i-GTEC，在智能座艙和智能駕駛上實(shí)現(xiàn)突破。而且在技術(shù)路線選擇上要多元化，布局氫能源和氨能源系統(tǒng)，并創(chuàng)新新能源體驗(yàn)?zāi)Ｊ健?/p>

再者，堅(jiān)持長期主義戰(zhàn)略。以產(chǎn)品為王，保證質(zhì)量，像隨機(jī)采訪中車主稱贊的那樣，三年連螺絲都不松。注重科技引領(lǐng)，在智能化、電動(dòng)化投入研發(fā)，如新款智能車型里智能系統(tǒng)的出色表現(xiàn)。服務(wù)至上，用心相伴，像高速上遇到問題能迅速得到救援。還要品牌向上，文化引領(lǐng)，與文化藝術(shù)領(lǐng)域合作提升品牌調(diào)性。同時(shí)要有全球視野，布局未來，開拓海外市場。

另外，針對(duì)之前出現(xiàn)的問題，比如第二代 GS8 等 SUV 車型“高開低走”的局面，要深入分析競品優(yōu)勢，提升產(chǎn)品競爭力。在品控方面，要加強(qiáng)管理，減少質(zhì)量問題的出現(xiàn)。

總之，廣汽傳祺只要在產(chǎn)品、技術(shù)、戰(zhàn)略等方面不斷優(yōu)化，銷量提升指日可待。