問
高田氣囊事件對汽車行業(yè)產(chǎn)生了哪些長期影響?
高田氣囊事件對汽車行業(yè)產(chǎn)生了諸多長期影響。
首先,涉及品牌和車型范圍極廣。國內(nèi)有 37 家汽車生產(chǎn)者、2000 余萬輛車受影響,日系和德系品牌受沖擊較大。
其次,召回規(guī)模巨大且持續(xù)。如一汽馬自達兩年召回 185 萬輛,寶馬也多次召回,涉及全系進口車。高田曾是全球第二大安全氣囊供應商,其問題氣囊導致全球 19 家車企預計問題車超 1.2 億輛。
再者,車企面臨巨大成本。召回車輛的更換費用由車企自行承擔,像一汽馬自達若全部更換,涉及金額可達 10 億元左右。
還有,行業(yè)標準缺失帶來隱患。我國汽車安全氣囊尚無正式國家標準或行業(yè)標準,這易導致車主與汽車廠商的矛盾。
另外,車企業(yè)績或受影響。不過,如一汽馬自達因召回車輛多為老款,業(yè)績未被拖累。
同時,高田破產(chǎn)使車企索賠無望。部分車企在召回時用同類設(shè)備替換,存在隱患。
高田氣囊事件成為汽車業(yè)的警示,促使車企在車輛品質(zhì)上更嚴格把控,加強責任判定,制定透明監(jiān)測標準,保障消費者安全。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
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長安車險電話報案要注意這些:
第一,事故發(fā)生時間要明確。不能說事故是兩三天前發(fā)生的,保險規(guī)定最晚不能超 48 小時,超了可能沒證據(jù)就不認了,所以要立刻報案。
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第三,
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工信部綜合油耗在 5.8L/100km 至 8.3L/100km 之間。
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以 20
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