問
中華酷跑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有哪些特點(diǎn)?
中華酷跑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有不少特點(diǎn)。
首先是布局,采用標(biāo)準(zhǔn)的 T 型布局,細(xì)節(jié)用心,圓形的空調(diào)出風(fēng)口、雙筒狀儀表盤以及紋飾板,盡力突出運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。
內(nèi)飾色調(diào)方面,黑、白、灰色調(diào)營造出跑車味道,整體拼合整齊。
按鈕布局合理,距離適中,形狀大氣醒目,兩邊圓形旋鈕有紅色包裹,彰顯細(xì)節(jié)。
方向盤設(shè)計(jì)有專門手握部位,使用效果不錯(cuò),但尺寸稍大且偏細(xì)。
座椅方面,運(yùn)動(dòng)座椅漂亮,座墊、靠背和頭枕有一定包裹性,激烈駕駛能提供不錯(cuò)支撐,同時(shí)不乏舒適性,材質(zhì)柔軟有親近感,調(diào)到最低能傳達(dá)明顯跑車感。
中控臺(tái)質(zhì)感頗佳,音響系統(tǒng)音質(zhì)出色,能討好年輕人。
車內(nèi)還配有豐富的個(gè)性化運(yùn)動(dòng)組件,比如運(yùn)動(dòng)型水轉(zhuǎn)印裝飾條、換檔手球、筒型多功能組合儀表、手剎手柄、熒光門檻飾條、運(yùn)動(dòng)型金屬踏板等,運(yùn)動(dòng)元素?zé)o處不在。
另外,車內(nèi)采用真皮包覆內(nèi)飾與碳纖維運(yùn)動(dòng)裝飾巧妙融合,更顯靈動(dòng)與銳意。
雖說跑車后排座椅空間有限,中華酷跑也不例外,但它并非純粹擺設(shè),只是比較“挑剔”,對(duì)乘坐者身高有一定要求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
擁有節(jié)能環(huán)保功
開云電皮卡的市場(chǎng)口碑整體不錯(cuò)。
它起初聚焦為農(nóng)民造車,后來關(guān)注縣域創(chuàng)業(yè)者,用戶群的轉(zhuǎn)變使得場(chǎng)景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。
產(chǎn)品方面,開云電皮卡從越野拉貨逐漸轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)商用車,不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶反饋調(diào)整,內(nèi)飾從簡陋變得實(shí)用,增
奔馳唯雅諾的二手車市場(chǎng)行情還算不錯(cuò)。
其價(jià)格因多種因素有所差異,一般來說,價(jià)格在幾萬到幾十萬不等。
比如,2010 款的車型,在車況正常、證件齊全的情況下,可能在幾萬元;2013 年左右的車型,價(jià)格可能在十多萬。
造成其價(jià)格差異的原因主要有
榮威車的零部件國產(chǎn)率較高。
像乘用車座椅方面,天成自控已為上汽榮威 i5、i6 批量供貨,且有望突破上汽系合資品牌。工廠已扭虧為盈,乘用車座椅市場(chǎng)空間超 3000 億,自主品牌滲透空間大。
航空座椅領(lǐng)域,天成自控收購的 AASL 部分金屬結(jié)
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