豐田 Airy 并非一款汽車，可能您想問(wèn)的是豐田旗下車型的動(dòng)力性能。

以一汽豐田奕澤 IZOA 為例，其搭載了一臺(tái) 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 126kW（171Ps），最大扭矩為 203N·m。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順，油門響應(yīng)迅速，雖然爆發(fā)力沒(méi)有主流小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng)，扭矩平臺(tái)也不占優(yōu)勢(shì)，但隨踩隨有的動(dòng)力響應(yīng)讓駕駛充滿活力。其匹配的 CVT 無(wú)級(jí)變速箱換擋平順，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向行程力度均勻自然，車頭指向性和車身姿態(tài)把控出色。底盤懸架結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式后 E 型多連桿獨(dú)立懸架，濾震能力不錯(cuò)，減震器對(duì)細(xì)碎顛簸過(guò)濾徹底，懸掛支架的聚氨酯材質(zhì)對(duì)微震有很好的吸收能力。

再比如威颯，有車主選擇 2.0 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，認(rèn)為開(kāi)起來(lái)延遲小且省油，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，起步加速?zèng)]明顯遲滯感，爬坡給力，日常代步順暢。

豐田并非缺乏制造高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的能力，在國(guó)際市場(chǎng)有很多動(dòng)力出色的車型。而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，豐田根據(jù)消費(fèi)者需求，推出的大多車型搭載自然吸氣或小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合 CVT 變速箱，以達(dá)到較高燃油經(jīng)濟(jì)性和較低排放水平，滿足國(guó)內(nèi)環(huán)保法規(guī)和雙積分政策要求。

此外，豐田的混合動(dòng)力技術(shù)也有優(yōu)勢(shì)，例如凱美瑞、榮放、威蘭達(dá)等混合動(dòng)力車型，動(dòng)力輸出和加速性能比純汽油版車型有提升，油耗大幅降低。

總之，豐田車型的動(dòng)力性能能夠滿足日常使用需求，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性方面表現(xiàn)出色。