法拉利 456 的最高時速因不同的測試和數(shù)據(jù)來源有所差異。綜合來看，其最高時速超過 298km/h ，有的數(shù)據(jù)顯示可達 309km/h 。

這款車搭載 5.5 升 V12 發(fā)動機，最大功率為 442 馬力，扭矩為 550 牛米。在 0 至 100km/h 的加速方面，大約只需 5.2 秒。

法拉利 456 融合了多種先進技術(shù)，比如空氣動力學(xué)和冷卻功能，使其在性能上表現(xiàn)出色。配備的 5.5 升 V12 發(fā)動機擁有出色的動力輸出，能夠為車輛提供強大的動力支持。其發(fā)動機排量為 5474 毫升，燃油系統(tǒng)采用多點噴射。

法拉利 456 還在設(shè)計上進行了優(yōu)化，如較小的格柵、安裝在格柵外部的霧燈以及發(fā)動機罩氣鏟等，旨在改善空氣動力學(xué)和地面效應(yīng)。

法拉利 456 有 456 GT 和 456 GTA 兩個版本，456 GT 于 1992 年首次推出，是法拉利第一款融入 21 世紀設(shè)計理念的跑車，所提供的轎車級的舒適度和寬敞空間，以及領(lǐng)先于同級車型的綜合性能，受到了法拉利客戶的諸多盛贊。456 GT 是一款真正意義上的四座 coupé，而且是首款重返前置發(fā)動機、后輪驅(qū)動布局的現(xiàn)代法拉利跑車，變速箱和后差速器相集成，保證了理想的重量分布以及足夠的乘員和行李空間。在性能方面，0-100km/h 加速時間為 5.2 秒，最高車速超過 300km/h 。

在 1992 至 2021 年期間，總共制造了 3289 輛汽車。在 2021 年古德伍德速度節(jié)期間，一輛 1995 年法拉利 456 GT 以 4.37 萬英鎊的價格售出，其為右舵駕駛車型，原售香港，目前總里程 4.6 萬公里。