發(fā)動機調(diào)速器是一種自動調(diào)節(jié)裝置，能根據(jù)柴油機負荷變化自動增減噴油泵供油量，讓柴油機以穩(wěn)定轉(zhuǎn)速運行。

其工作原理在于，保持轉(zhuǎn)速不變時能改變柴油機負荷。若轉(zhuǎn)速不變，改變?nèi)加土磕芨呢摵?；若負荷不變，改變?nèi)加土磕茏冝D(zhuǎn)速。調(diào)速器的作用就是保持柴油機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。

在負荷變化中，轉(zhuǎn)速會改變。轉(zhuǎn)速降低時，若調(diào)速器不調(diào)節(jié)，柴油機最終會停機；轉(zhuǎn)速升高時，若調(diào)速器不工作，柴油機因離心力過大而損壞。

機械調(diào)速器根據(jù)彈簧力和離心力平衡調(diào)節(jié)速度。工作時，彈簧力使供油桿向增加循環(huán)供油方向移動，離心力使供油桿向縮短循環(huán)供油方向移動。負荷減小時，轉(zhuǎn)速增大，離心力大于彈簧力，供油桿向縮短循環(huán)供油方向移動，循環(huán)供油減少，轉(zhuǎn)速降低，直到離心力和彈簧力平衡。反之亦然。

如今的發(fā)動機調(diào)速器多由電子單元控制，通過傳感器監(jiān)測發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負載。負載變化時，調(diào)速器根據(jù)反饋信號自動調(diào)整節(jié)氣門開度，讓轉(zhuǎn)速保持預定范圍，能保證性能、降低油耗和排放。

這種基于負反饋控制的機制讓發(fā)動機保持穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)高效動力輸出。而且，調(diào)速器還能根據(jù)駕駛者需求手動控制，通過控制面板按鈕調(diào)整轉(zhuǎn)速，適應不同駕駛條件，滿足個性化需求，提高駕駛舒適性和性能。