發(fā)動機冷磨合是什么意思?

發(fā)動機冷磨合指的是發(fā)動機在出廠前或大修后,通過其他動力源驅(qū)動發(fā)動機在常溫下運轉(zhuǎn)的過程。它不是依靠發(fā)動機正常工作時燃料燃燒產(chǎn)生的高溫來運轉(zhuǎn)。

對于新車,各主要總成在裝配前已完成冷磨合,所以不存在冷磨合問題,很多新車甚至無需磨合期就能直接正常運行。但大修后的發(fā)動機,車主則需要自己完成冷磨合。

冷磨合的作用很大。首先,它能讓發(fā)動機內(nèi)部機械零件的摩擦面從加工狀態(tài)過渡到工作狀態(tài),磨合后零件表面更光滑,摩擦接觸面更大,配合更緊密,能有效避免過熱和燒結(jié)等問題。

其次,在冷磨合等待約 1 分鐘,備用油潤滑到各部件后,車輛即可正常行駛,避免冷車狀態(tài)下對發(fā)動機造成損害。

在進行發(fā)動機冷磨合時,有不少需要注意的地方。啟動前要先熱身,比如電噴車啟動前,將鑰匙轉(zhuǎn)到二檔,等 5 - 10 秒后再啟動。開車初期不要高速行駛,控制好速度。冷車階段避免超載,盡量不緊急制動,不要提前拆卸限速器,也盡量不要長跑。同時,要嚴格按照行車手冊的說明操作,比如關(guān)注潤滑系統(tǒng)、輪胎、剎車等。在一定公里數(shù)內(nèi),發(fā)動機轉(zhuǎn)速要保持在規(guī)定范圍內(nèi),不能太快,以免加速發(fā)動機磨損。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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