南京馬六的性能特點有：

懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛組合，平衡了懸掛硬度和舒適性，提供良好支撐和穩(wěn)定性，有良好路感和操控性。

配備 G-Vectoring Control Plus 技術，通過微調(diào)發(fā)動機扭矩，讓車輛轉(zhuǎn)向更穩(wěn)定，懸掛動作更自然，提升平穩(wěn)性和操控性。

動力系統(tǒng)搭載高效 SKYACTIV 引擎，動力輸出和燃油經(jīng)濟性平衡好，不同轉(zhuǎn)速下加速平滑有力，油門響應精準，駕駛感受積極。

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精確且反饋性出色，能清晰感受車輛與路面聯(lián)系，準確掌握行駛狀態(tài)。

車身結(jié)構優(yōu)化，提高整體剛性和穩(wěn)定性，減少車身扭曲，增強彎道穩(wěn)定性。

底盤調(diào)校偏向運動化，彎道中表現(xiàn)穩(wěn)定精準，長途駕駛也能保持一定舒適性。

還有先進駕駛輔助系統(tǒng)，如自適應巡航控制、緊急制動輔助等，提升安全性和便利性。

2013 款馬自達 6 的 2.0L 自吸發(fā)動機在起步和 3000 轉(zhuǎn)后表現(xiàn)出色，傳動比大的 1、2 擋動力響應直接高效。D 檔運動時變速箱換擋邏輯聰明，M 擋可按駕駛者意愿運行。

馬自達 6 發(fā)動機聲音動感高亢，體現(xiàn)“Zoom-Zoom”理念。其底盤基礎好，在連續(xù)急彎山路中，手動模式安全，雖換擋動作長但無頓挫。前雙叉臂和后 E 型多連桿配合，側(cè)傾輕微，車身姿態(tài)穩(wěn)定。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)稱職，液壓助力轉(zhuǎn)向傳達前輪地面信息準確自然。運動學懸掛調(diào)校減少推頭現(xiàn)象，剎車制動力易控制。

輪胎運動性能一般，換更運動的輪胎山地性能會更好。

馬自達 6 操控性能卓越聞名，轉(zhuǎn)向手感和懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色，行駛中操控穩(wěn)定有樂趣。

外觀線條流暢，造型優(yōu)雅，辨識度高。

內(nèi)飾和座椅舒適，隔音降噪好。

配備多項主被動安全配置。

發(fā)動機燃油效率高，燃油經(jīng)濟性好，性價比高，品牌口碑良好。

馬自達 6 產(chǎn)品周期長，從設計時尚打破固化思維，到運動性超越同級，再到突出性價比，如今成為情懷之選，二手車市場火熱，三大件毛病少，維護成本低，改裝件齊備。