影響大車四輪定位效果的因素主要有以下這些。

輪胎氣壓是重要因素之一，過高或過低的氣壓都會(huì)影響輪轂中心與地面的距離，進(jìn)而影響四輪定位的角度，導(dǎo)致定位不準(zhǔn)確。

同時(shí)，底盤零件的磨損也會(huì)產(chǎn)生影響，長(zhǎng)期使用后的零件磨損會(huì)改變四輪定位數(shù)據(jù)。

車輛在不平的路面上高速行駛、前輪受外力沖擊、經(jīng)常在原地打死方向等情況，同樣會(huì)影響四輪定位效果。

維修和更換零件時(shí)，如果操作不當(dāng)或者更換的零件不合適，也可能使四輪定位數(shù)據(jù)發(fā)生變化。

此外，事故對(duì)車輛的撞擊會(huì)導(dǎo)致四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

輪胎的異常磨損，如偏磨、波浪狀磨損等，也與四輪定位有關(guān)。比如輪胎胎面中部磨損嚴(yán)重可能是輪胎氣壓長(zhǎng)期偏高、輪胎胎面過寬、輪輞過窄；輪胎胎面兩側(cè)磨損嚴(yán)重可能是輪胎氣壓長(zhǎng)期偏低或汽車超載、輪胎胎面過窄、輪輞過寬。當(dāng)輪胎出現(xiàn)中央或兩邊磨損時(shí)，一般都是輪胎的氣壓過高或過低造成的，應(yīng)及時(shí)調(diào)整輪胎氣壓，并檢查輪胎與輪輞是否匹配以及汽車是否經(jīng)常超載。

幾乎所有的懸掛部件，例如方向機(jī)、控制臂膠、橫拉桿、上控制臂、下控制臂、避震、大梁、避震頂座變形、后束臂、后連桿臂、后 H 架、羊角等出現(xiàn)問題，都會(huì)影響四輪定位數(shù)據(jù)。

為保證四輪定位效果，應(yīng)定期做四輪定位，一般建議每隔一年或者兩萬(wàn)公里做一次。同時(shí)，要注意駕駛習(xí)慣，避免急剎車、急加速和急轉(zhuǎn)彎，減少對(duì)底盤零件的磨損。還要注意路況，經(jīng)常走路況不好的路更要關(guān)注四輪定位。