寶馬 ix 和 ix3 的操控感受存在一些明顯的不同。

寶馬 ix3 駕駛感受接近燃油車，操控感穩(wěn)準(zhǔn)，稍有方向變動(dòng)車輛迅速跟隨，整體性強(qiáng)。其前后獨(dú)立懸架濾震出色，能清晰感知路面變化，隔音在同價(jià)位車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，城市巡航安靜，高速胎噪相對明顯，冷車時(shí)勵(lì)磁電機(jī)有噪音但駕駛中會(huì)逐漸消失。

寶馬 ix 制動(dòng)踏板類似運(yùn)動(dòng)車標(biāo)定，踏板力大行程短，轉(zhuǎn)向中心感強(qiáng)，前輪響應(yīng)更好，山路駕駛感受優(yōu)于 ix3。ix 的操控更像電車，平順性方面車內(nèi)噪音控制略強(qiáng)于 ix3，但處理路面細(xì)碎高頻小震動(dòng)不如 ix3。

ix3 沿襲了寶馬家族標(biāo)志性操控感受，方向盤擺動(dòng)能迅速傳遞到前輪改變方向，車尾反應(yīng)迅速。在城市低速舒服開車時(shí)，它不會(huì)給人緊繃感，想放肆開跑又能回到原汁原味的寶馬操控。ix3 對于操控調(diào)校更智能，底盤調(diào)校有德系味道，懸架緊繃有彈性，回彈抑制亮眼，快速通過減速帶不顛，過彎有足夠支撐性。

總之，寶馬 ix 和 ix3 操控感受各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和偏好選擇。