新款途觀的保養(yǎng)成本高不高?

新款途觀的保養(yǎng)成本不算很高。

首先在三包方面,新款途觀 L 三包有效期 2 年或 5 萬公里,包修期 3 年或 10 萬公里,與國家規(guī)定差別不大。

保養(yǎng)周期上,無論是 330TSI 車型還是 380TSI 車型,首保 5000 公里或 6 個月,之后保養(yǎng)間隔 1 萬公里。標(biāo)準(zhǔn)機油為嘉實多全合成機油,價格 288 元/4L,小保養(yǎng)含工時費約 941 元,大保養(yǎng)含工時費約 1688 元。雖然單次保養(yǎng)費用有點高,但保養(yǎng)間隔長、頻次低,能節(jié)省一定費用。

在油耗上,330TSI 車型百公里綜合油耗 6.6 升,每年油費約 4930.2 元;380TSI 車型百公里綜合油耗 7.7 升,每年油費約 5751.9 元。

稅費方面,車船稅每年 480 元,交強險 950 元。以 2022 款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版為例,商業(yè)險首年保費約 5586 元。三年下來,330TSI 車型平均每年約 12334 元,每月約 1028 元;380TSI 車型平均每年約 13525 元,每月約 1127 元。

2024 款途觀 L PRO 首保 5000 公里或 6 個月,之后每 10000 公里或 6 個月保養(yǎng)一次,6 萬公里保養(yǎng)總支出 5492 元,一年按 2 萬公里算,平均保養(yǎng)費用 1831 元,還有 3 年無憂保養(yǎng)權(quán)益。

2024 款途觀 L PRO 330TSI 兩驅(qū)智行版一年保險 7028 元,一年跑 2 萬公里燃油費約 11700 元。

一位朋友的途觀 L 330 越享版一年行車?yán)锍?6400 公里,燃油費 6291 元,百公里油耗 10 升,首年保險 4500 元,保養(yǎng)費首保 1000 元,停車洗車 1920 元,裝飾開支 1 萬元,一年總開支 22991 元,每月 1915 元。

之前算過的 2018 款途觀 L 1.4 車型一年養(yǎng)車成本約 23965 元,每月 1997 元。

綜合來看,新款途觀保養(yǎng)成本在合理范圍,330TSI 車型相對更低些。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
獲取底價
軒逸
軒逸
10.86-17.49萬
獲取底價

最新問答

榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯。 普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。 智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。 擁有節(jié)能環(huán)保功
開云電皮卡的市場口碑整體不錯。 它起初聚焦為農(nóng)民造車,后來關(guān)注縣域創(chuàng)業(yè)者,用戶群的轉(zhuǎn)變使得場景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。 產(chǎn)品方面,開云電皮卡從越野拉貨逐漸轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)商用車,不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶反饋調(diào)整,內(nèi)飾從簡陋變得實用,增
坪山比亞迪的環(huán)保措施主要有以下幾個方面。 一是廢氣治理,采取沸石轉(zhuǎn)輪 + 蓄熱式燃燒裝置處理工藝,對涂裝廢氣進行深度凈化排放,處理風(fēng)量達 436000m3/h。 二是打造零碳園區(qū)總部,積極響應(yīng)國家雙碳政策,啟動坪山工業(yè)園首個“零碳園區(qū)”
奇瑞 T11 的動力性能那是相當(dāng)不錯的。 它基于 E0X 平臺打造,預(yù)計會配備 150DHT+200kW 的后電機四驅(qū)系統(tǒng),可能采用插電混動技術(shù),純電續(xù)航里程能超過 200 公里。 其底盤結(jié)構(gòu)可能是前雙叉臂后多連桿,這有助于提升車輛的操控性
上劃加載更多內(nèi)容