影響奔馳 S 系報(bào)價(jià)的政策因素有不少。

地區(qū)政策差異是重要的，不同地區(qū)稅收、關(guān)稅不一樣，像有的城市對豪華車消費(fèi)稅高，車價(jià)就會(huì)高，而有的地區(qū)有促銷或優(yōu)惠政策，車價(jià)能降低。

車輛配置政策也關(guān)鍵，頂配版配置先進(jìn)，像夜視、全景攝像等會(huì)增加成本，車主選裝不同配置也會(huì)提高車價(jià)。

進(jìn)口政策有影響，新許可證下發(fā)改變市場供應(yīng)，進(jìn)口車配額許可證數(shù)量增加會(huì)使成本降低，價(jià)格下調(diào)。

市場供需政策不可忽視，需求大供應(yīng)少價(jià)格就漲，反之則降。

品牌政策也起作用，奔馳品牌溢價(jià)高，S 系作為頂級車型定價(jià)會(huì)高。

像臨沂地區(qū)奔馳 S 級就有降價(jià)，最高優(yōu)惠 8 萬。

奔馳 S 級定位是旗艦車型，比 E 級定位高，目標(biāo)客戶要求也高，所以價(jià)格高。配置和工藝水平也比 E 級好，像用更高級材料、更先進(jìn)科技配置和更舒適座椅，制造成本高，售價(jià)也就高。

品牌溢價(jià)方面，作為旗艦車型在消費(fèi)者心中形象和價(jià)值高，有較高溢價(jià)能力。

還有，原材料、勞動(dòng)力等成本上漲，新款配備更先進(jìn)技術(shù)和配置，市場需求高和認(rèn)可度高，這些都會(huì)讓奔馳 S 級價(jià)格變動(dòng)。