保時捷電動車在智能駕駛方面具有不少優(yōu)勢。

以保時捷純電動 Macan 為例，配備最新通訊管理系統(tǒng)（PCM），能通過“嘿，保時捷”喚醒智能語音助手，迅速提供包括充電?？奎c在內(nèi)的路線規(guī)劃建議。

乘客可通過新版保時捷應(yīng)用中心獲取熱門第三方應(yīng)用程序并直接在車上下載安裝。車內(nèi)有最新一代顯示和操作理念，搭載三輻式運動方向盤，配備 12.6 英寸曲面全液晶儀表和 10.9 英寸中控屏，還可選裝 10.9 英寸副駕娛樂屏。駕駛艙配備采用增強現(xiàn)實技術(shù)的抬頭顯示系統(tǒng)，將導(dǎo)航箭頭等虛擬元素與現(xiàn)實世界無縫銜接。

保時捷 Taycan 作為首款電動跑車，智能化配置出色，內(nèi)飾簡約有科技感，四塊屏幕設(shè)計帶來極佳智能化體驗。智能駕駛輔助功能齊全，如定速巡航、后方倒車影像和前后倒車?yán)走_等，無線 CarPlay 為標(biāo)配，還能通過 Apple Watch 查看和控制部分功能。其駕駛輔助安全功能包括 ALA 車道保持輔助系統(tǒng)和 BSW 盲區(qū)警告系統(tǒng)，ALA 能在車輛偏離車道時通過聲音、震動預(yù)警并提供回正力，BSW 負責(zé)側(cè)后方移動障礙物監(jiān)測，變道時外后視鏡閃爍提醒，預(yù)碰撞和主動剎車系統(tǒng)能通過轉(zhuǎn)向避讓和緊急制動避免意外，預(yù)碰撞系統(tǒng)包含多種輔助功能。

2022 款完成了多個層面的升級，如車道保持和變道輔助的集成以及新增的遠程泊車功能，但與國內(nèi)一些新勢力廠商或傳統(tǒng)主機廠的泊車系統(tǒng)相比存在差距。

總之，保時捷電動車智能駕駛注重實用功能，雖未達行業(yè)極高水準(zhǔn)，但能滿足一定駕駛需求，為駕駛者帶來便捷、舒適且充滿科技感的駕駛體驗。