上汽汽車的技術(shù)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪里?
上汽汽車的技術(shù)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。
在質(zhì)量把控上,上汽擁有嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系,從零部件采購到整車組裝,精心檢測和監(jiān)控,確保車輛高品質(zhì)和可靠。
電動(dòng)化領(lǐng)域,自主研發(fā)的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高效能、低能耗。
其智能化技術(shù)投入大量研發(fā)資源,智能駕駛輔助系統(tǒng)能提供自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、車道保持等功能。
車輛舒適性方面,車內(nèi)采用高品質(zhì)材料,座椅符合人體工程學(xué)。
安全配置上,配備多個(gè)安全氣囊、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。
制造工藝先進(jìn),生產(chǎn)設(shè)備精良,外觀線條流暢,車身拼接緊密,內(nèi)飾做工精細(xì)。
在新能源核心三電技術(shù)上,自主掌控“電池、電驅(qū)、電控”核心技術(shù)。例如“上汽星云純電專屬系統(tǒng)化平臺(tái)”,是中國汽車行業(yè)首個(gè)純電專屬系列化平臺(tái),具備國際頂尖技術(shù)水平,能派生不同級(jí)別純電專屬架構(gòu),覆蓋多級(jí)別、多種類整車產(chǎn)品。像在歐洲市場大賣的 MG MULAN 和中大型純電 SUV 銷量第一的智己 LS7,都基于此平臺(tái)開發(fā)。800V 碳化硅電軸性能提升 10%,可實(shí)現(xiàn)整車 3s 以內(nèi)百公里加速。固態(tài)電池能量密度翻番、更安全、成本降低。整車中央?yún)f(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)控制器技術(shù)能讓車輛保持車身穩(wěn)定。零束銀河?全棧 3.0 解決方案采用“中央大腦+區(qū)域控制”策略,實(shí)現(xiàn)端到端的用戶安全舒心出行體驗(yàn)。
此外,上汽在海外市場表現(xiàn)出色,銷量連續(xù)兩年突破百萬大關(guān),今年 1-5 月累計(jì)交付整車 46 萬輛,同比增長 17.8%。MG 的國際影響力快速提升,歐洲每進(jìn)口 10 輛中國車,就有 7 輛是上汽 MG 制造。上汽與奧迪達(dá)成合作,也體現(xiàn)了其新能源汽車技術(shù)優(yōu)勢(shì)得到認(rèn)可。