寶馬 535i 的操控性非常好。

首先，它的底盤有重大改進，全新雙叉臂結(jié)構(gòu)取代老款麥弗遜懸掛，自適應駕駛系統(tǒng)包括動態(tài)減振器控制和主動防側(cè)傾穩(wěn)定管理系統(tǒng)，在行駛中能提供舒適的乘坐感受和出色的操控性能。

整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在高速和低速時轉(zhuǎn)向力度變化均勻，易于掌控，后輪的主動轉(zhuǎn)向也提高了轉(zhuǎn)向的靈活性和穩(wěn)定性。

其次，在懸架方面，前懸架使用雙叉臂獨立懸架，后懸架使用多連桿獨立懸架，這種復雜的懸架結(jié)構(gòu)能夠提供良好的支撐和穩(wěn)定性。

再者，它搭載的 3.0 升直列 6 缸渦輪增壓發(fā)動機搭配 8 速自動變速器，動力充沛，換擋順暢，為操控提供了強大的動力支持。

而且，寶馬 535i 的車身尺寸設計合理，長寬高分別為 4915 毫米、1860 毫米、1487 毫米，軸距達到 2968 毫米，保證了車輛的穩(wěn)定性和靈活性。

與同級別車型相比，如奧迪 A6L 30T，寶馬 535i 在動力和操控性上具有優(yōu)勢。

總之，寶馬 535i 的操控性能在多方面的出色配置和設計下表現(xiàn)得極為出色，能給駕駛者帶來一流的駕駛體驗。