判斷一輛車的安全性好不好，可以從以下幾個(gè)方面來(lái)看。

首先是汽車的焊接技術(shù)和車身結(jié)構(gòu)。現(xiàn)在不是鋼板越厚就越安全，合理的結(jié)構(gòu)以及高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼的使用很關(guān)鍵，熱成型鋼常用于 A 柱 B 柱和乘員艙縱梁，強(qiáng)度超高。

其次看輪胎，大品牌的好輪胎對(duì)車的油耗、舒適度和安全都有益，能降低爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

再就是車內(nèi)的配置，包括主動(dòng)安全和被動(dòng)安全。主動(dòng)安全能提前防范危險(xiǎn)，像視認(rèn)性、駕駛操作性、制動(dòng)效能等。被動(dòng)安全在事故無(wú)法避免時(shí)發(fā)揮作用，比如車身結(jié)構(gòu)、安全帶、安全氣囊、頭枕、可潰縮的方向盤及制動(dòng)踏板等。

還要看駕車習(xí)慣和對(duì)交通規(guī)則的認(rèn)知，多數(shù)事故是自身駕駛問題導(dǎo)致的。

另外，要關(guān)注安全配置的配備情況。主動(dòng)安全配置如 ESP、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等能幫助或提醒駕駛員規(guī)避潛在事故。被動(dòng)安全配置方面，車身結(jié)構(gòu)很重要，還有氣囊和安全帶。像領(lǐng)克汽車的 ESP 就繼承了沃爾沃的優(yōu)良傳統(tǒng)，性能出色。

還可以參考權(quán)威機(jī)構(gòu)的碰撞測(cè)試成績(jī)，成績(jī)好的車被動(dòng)安全性通常不錯(cuò)，雖然現(xiàn)實(shí)路況復(fù)雜，但成績(jī)差的車一定不安全。

同時(shí)要看一些不易察覺但救命的安全裝備，如 ABS、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、安全氣囊、胎壓檢測(cè)、碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航等，而且要看普及率，全系標(biāo)配才有意義。

總之，綜合考慮這些方面，就能較準(zhǔn)確地判斷一輛車的安全性好不好。