判斷 tod 分動器是否故障，可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先，查找損壞跡象，注意關(guān)鍵部件，如安裝點(diǎn)、接頭或支架。

其次，搜集有關(guān)資料，包括保養(yǎng)和潤滑周期、出現(xiàn)過的故障、使用里程和時(shí)間等。

然后，檢查零件安裝是否正確，有無漏裝或使用劣質(zhì)零件。

如果出現(xiàn)異響及噪音，可能是潤滑油粘度太低、量不足或變質(zhì)，需使用規(guī)定的潤滑油，加注到指定油量或更換。

齒輪齒面損傷或磨損過量產(chǎn)生較大齒隙，要修理或更換有故障的零部件。

軸承損壞或有裂紋需更換。

掛檔困難可能是軸承磨損或損壞、撥叉變形或損壞、錐形螺釘松動等，要更換軸承、檢查校正或更換撥叉、緊固鎖牢錐形螺釘。

自動跳檔可能是限位過松、鎖止?jié)L珠或換檔叉軸上的滾珠槽磨損、鎖止彈簧折斷或疲勞等，要調(diào)整限位彈簧、分解和更換磨損超差的零件、更換彈簧。

齒輪間隙過大要調(diào)整齒輪間隙或更換齒輪。

潤滑油油溫過高可能是運(yùn)動件磨損嚴(yán)重、油量過多、油變質(zhì)壞等，要更換磨損零部件、檢查油面到規(guī)定位置、更換新的潤滑油。

漏油可能是密封件損壞、失效，緊固件松動，通氣塞堵塞，螺紋密封膠漏涂等，要更換密封件、緊固松動件、疏通通氣塞、重涂密封膠。

另外，分動器后橋輸出端為“后”，車輛前進(jìn)方向?yàn)椤扒啊?，“左”和“右”指從分動器后橋輸出端向車輛前進(jìn)方向看。

操作時(shí)，要先將車輛停放在平坦、安全的地方，分動器置空檔位置，熄火并關(guān)閉電源總開關(guān)，楔住前后車輪。

拆卸分動器前要徹底清洗干凈，避免灰塵或雜物進(jìn)入。

拆下的軸承要仔細(xì)清洗，零件按拆卸順序放置。

操作時(shí)注意施加力量的大小，禁止野蠻操作，有些零件禁止拆卸。

TOD 分動器以一組電控多片離合器替代齒輪式中央差速器，電腦監(jiān)控變速器輸出軸轉(zhuǎn)速信號、車輪輪速信號，控制電磁線圈多片離合器的結(jié)合程度，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)控制。

TOD 分動器優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)現(xiàn)多種四驅(qū)模式和全地形模式，缺點(diǎn)是傳遞效率低于齒輪嚙合，多片離合器持續(xù)工作時(shí)間有限，超過限度會過熱產(chǎn)生熱衰退，但這種情況在極端條件下才會出現(xiàn)。