問(wèn)
消費(fèi)者對(duì)汽車直銷的接受程度如何?
消費(fèi)者對(duì)汽車直銷的接受程度較高。
首先,新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛,自主品牌占據(jù)主導(dǎo),造車新勢(shì)力受認(rèn)可,純電車型是主力,插混車型增長(zhǎng)快,中高端市場(chǎng)潛力大,智能科技受偏愛(ài),這些都促使消費(fèi)者更傾向于簡(jiǎn)單透明的銷售模式,汽車直銷正符合需求。新能源車主年輕化,消費(fèi)能力強(qiáng),對(duì)價(jià)格透明、流程簡(jiǎn)化的直銷青睞有加。
其次,傳統(tǒng) 4S 店負(fù)面新聞多,存在各種套路,如不明收費(fèi)、暗中調(diào)價(jià)、服務(wù)不到位等,讓消費(fèi)者充滿不信任,相比之下,直銷模式的價(jià)格清晰明了、服務(wù)更優(yōu)。
再者,像特斯拉等品牌的直銷模式,購(gòu)車手續(xù)簡(jiǎn)單,體驗(yàn)好,沒(méi)有強(qiáng)制保險(xiǎn)、貸款手續(xù)費(fèi)、出庫(kù)費(fèi)等額外費(fèi)用,且定價(jià)統(tǒng)一,根據(jù)需求選配置就行,省心省力。
還有,直銷模式能減少消費(fèi)者“貨比三家”的成本,車企可直連用戶,獲取需求改善服務(wù),以服務(wù)贏客戶,提升全旅程服務(wù)體驗(yàn)。雖車企需建立用戶運(yùn)營(yíng)中心處理需求,但從整體看,汽車直銷模式優(yōu)點(diǎn)突出,消費(fèi)者接受度呈上升趨勢(shì)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
領(lǐng)地
19.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
最新問(wèn)答
東風(fēng)標(biāo)致 308 各地價(jià)格不統(tǒng)一。 因?yàn)檐囆?、配置、地區(qū)、上市時(shí)間、動(dòng)力系統(tǒng)等都會(huì)影響價(jià)格。 比如海外市場(chǎng),全新一代標(biāo)致 308 在捷克、法國(guó)、西班牙等地,燃油版和混動(dòng)版價(jià)格各異。 國(guó)內(nèi)市場(chǎng),2016 年 9 月 25 日上市的東風(fēng)標(biāo)
東風(fēng)風(fēng)行商務(wù)車的各款車型報(bào)價(jià)如下: 風(fēng)行 M7 有多個(gè)版本,2024 款領(lǐng)爵款 2.0T 自動(dòng)皇冠版指導(dǎo)價(jià) 34.99 萬(wàn);2023 款 2.0T 自動(dòng)行政版指導(dǎo)價(jià) 19.99 萬(wàn);2022 款領(lǐng)爵款 2.0T 自動(dòng)伯爵版指導(dǎo)價(jià) 14.6
東風(fēng)風(fēng)神 ax7 不同配置價(jià)格差異還是比較大的。 比如智悅型分手動(dòng)和自動(dòng)兩種,價(jià)格相差一萬(wàn)元多一點(diǎn)。2021 款 PRO 1.6T 自動(dòng)智能版的指導(dǎo)價(jià)為 12.39 萬(wàn)元,2022 款 馬赫版 1.5T DCT DF41 的指導(dǎo)價(jià)為 11.
問(wèn)最便宜的電動(dòng)四輪車大概多少錢?
目前市場(chǎng)上最便宜的電動(dòng)四輪車價(jià)格差異較大,一般在 1790 元到 9000 元左右。 比如小巴士 E900,裸車價(jià)格最低 2190 元,它有諸多優(yōu)點(diǎn)。外觀上,標(biāo)配車棚能擋風(fēng)遮雨,前臉有防撞桿和儲(chǔ)物筐,可乘載 4 人,整車尺寸 2100×85
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