雷克薩斯 GS450h 的駕駛舒適性非常出色。

動力方面，它擁有充沛的動力和快速的油門響應，即使在擁擠的城市道路也能輕松應對。配備的無級變速器，手動模式下可模擬 6 擋駕駛體驗，操控靈活。

懸掛系統(tǒng)是一大亮點，AVS 自適應可調(diào)懸掛系統(tǒng)能夠自動連續(xù)調(diào)節(jié)減震器的阻尼，在普通模式下，懸掛和減震系統(tǒng)注重舒適性，柔軟的懸掛和舒適座椅能吸收大部分路感，只有少數(shù)幅度稍大的波動會傳入車內(nèi)，讓駕駛者仿佛置身云端。而且駕駛者還能根據(jù)個人喜好手動設置懸掛狀態(tài)，選擇正常狀態(tài)或運動狀態(tài)。

座椅方面，其設計貼合人體，提供良好的支撐和包裹性，長時間駕駛也不會感到疲勞。

車內(nèi)隔音水平一流，在電池組有電的情況下，車輛怠速時發(fā)動機不啟動，車內(nèi)靜謐性良好，高速行駛時對風噪的控制也很出色，能為駕駛者營造安靜舒適的駕駛環(huán)境。

總之，雷克薩斯 GS450h 從動力、懸掛、座椅到隔音等多方面，都為駕駛者打造了舒適的駕駛體驗。