AMT 變速箱和其他自動變速箱有不少區(qū)別。

AMT 本質(zhì)上是在傳統(tǒng)手動變速箱基礎(chǔ)上改進的，電子控制取代手動操作離合和換擋，結(jié)構(gòu)簡單、成本低。但換擋時頓挫感強烈，舒適性欠佳。

AT 變速箱通過液壓傳動和行星齒輪組合實現(xiàn)自動傳動，擋位越多，變速越平穩(wěn)、輸出功率越強、燃油效率越高。它操作簡便、扭矩大、技術(shù)成熟，但體積大，制造和維護成本高。

CVT 用皮帶和兩組變速輪替代傳統(tǒng)齒輪結(jié)構(gòu)，騎行良好、幾乎無頓挫，燃油經(jīng)濟性好。不過，皮帶承載力有限，扭矩極限小，不適合大排量車。

DCT 是雙離合器自動變速箱，兩組離合器交替工作，換擋時間短，傳輸效率高、可靠性強。但可能有頓挫感，制造復雜、成本高昂。

總之，各自動變速箱都有優(yōu)缺點，選擇時要根據(jù)自身需求。比如追求平穩(wěn)舒適可選 AT，注重燃油經(jīng)濟性可選 CVT 等。