問

寶馬 i5 和 5 系的舒適性方面有哪些區(qū)別

寶馬 i5 和 5 系在舒適性方面區(qū)別不少。

首先是后排座椅，5 系的后排座椅尺寸更寬大，包裹感更強(qiáng)，行駛中靜謐性有提升，全車四個車門的密封膠條做了雙層處理。

而 i5 由于是純電車型，跑起來更安靜。

底盤方面，5 系燃油版機(jī)械懸架設(shè)定向舒適性靠攏，濾陣干凈、輕盈，保留了一定路感。i5 后橋全系標(biāo)配空氣懸架，雖不能主動調(diào)節(jié)軟硬，但自適應(yīng)調(diào)節(jié)動態(tài)實(shí)時舒適性很好，能進(jìn)一步抹掉路面多余信息，底盤浮動感也有助于提升舒適性。

前排駕駛層面，5 系動力是 2.0T 分高低功率和 8AT 組合，新增 48V 輕混系統(tǒng)解決了上一代低速低檔位輕微頓挫問題。舒適模式下動力響應(yīng)較慢，但巡航或巡游駕駛時動力平順。i5 觸發(fā)“Boost”模式后電機(jī)性能更猛。

靜音方面，純電的 i5 更具優(yōu)勢。

另外，遠(yuǎn)程空調(diào)方面 i5 標(biāo)配，5 系需選裝。環(huán)抱式交互光帶 i5 標(biāo)配，5 系從 525Li 起才有。

總之，在舒適性方面，寶馬 i5 整體表現(xiàn)更出色，而 5 系也有其優(yōu)勢

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

車輛報廢補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的計算比較復(fù)雜，不同類型、使用年限、排量等都會影響補(bǔ)助金額。 首先，使用 10 年以上（含 10 年）且不到 15 年的半掛牽引車和總質(zhì)量大于 12000 千克（含 12000 千克）的重型載貨車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車 1800
瑞虎9混動的智能配置相當(dāng)豐富。 它搭載了多種智駕輔助系統(tǒng)，包含35項(xiàng)智駕功能，為用戶帶來更高標(biāo)準(zhǔn)的駕駛保障。 比如遙控泊車功能，在擁擠停車場面對狹窄車位和復(fù)雜環(huán)境，駕駛者通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程遙控，車輛就能自動倒入車位，無論是斜線、直角還是側(cè)方
車輛購置稅取消會對汽車行業(yè)產(chǎn)生很多長期影響。 首先，能顯著推動汽車銷量上升，減輕消費(fèi)者購車負(fù)擔(dān)，讓更多人有能力擁有汽車，就像之前的購置稅減半政策就讓車市銷量大幅增長。 其次，能極大地拉動國內(nèi)經(jīng)濟(jì)。直接促進(jìn)汽車購置需求，擴(kuò)大汽車消費(fèi)量，比如
寶馬 X7 的智能科技配置非常實(shí)用。 它的內(nèi)飾豪華，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，手感佳，12.3 英寸大尺寸液晶屏顯示清晰且具科技感，前排配備雙溫區(qū)自動空調(diào)控制系統(tǒng)，能自由調(diào)試舒適空間氛圍，皮質(zhì)座椅提供良好支撐和柔軟觸感。 車身尺寸方面，長寬高
上劃加載更多內(nèi)容