長城騰翼 V80 操控性好不好

長城騰翼 V80 的操控性不錯。

首先,它的方向盤指向精準,沒有明顯虛位,駕駛起來很有信心。

剎車系統(tǒng)反應(yīng)靈敏,能及時有效地制動,保障行車安全。

其前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。獨立懸架的舒適性和操控性相對較好,兩個同軸車輪之間沒有連接,車輪支架之間不會相互干涉。

動力方面,有多種發(fā)動機可選,比如 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機、2.0 升自然吸氣發(fā)動機和 2.4 升自然吸氣發(fā)動機,動力輸出較為充沛。

在城市道路行駛時,起步加速響應(yīng)迅速,超車輕松;高速行駛時,動力儲備也能滿足需求,不會出現(xiàn)后勁不足的情況。

此外,騰翼 V80 搭載 2.0T 發(fā)動機,最大功率 184 馬力,最大扭矩 380 ?!っ?,還配置 7 速雙離合變速器,換擋平順迅猛,操控感良好,能輕松應(yīng)對各種路況。

不過,長城騰翼 V80 也并非十全十美。比如發(fā)動機噪音在高速時較明顯。

但綜合來看,長城騰翼 V80 在操控性方面的表現(xiàn)還是比較出色的,對于注重操控體驗又追求性價比的消費者來說,是一個不錯的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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