科雷嘉價格受市場供需影響。

市場行情方面，其二手車價格相對穩(wěn)定，保值率較高，價值隨時間和里程數(shù)增加而下降。

新舊程度上，新款比老款售價高，因新款技術(shù)和設(shè)計更優(yōu)，但都會隨時間降低價值，消費(fèi)者可按預(yù)算選。車況好的科雷嘉，比如保養(yǎng)良好、無事故、無明顯磨損，會更受歡迎且售價高，購買時要仔細(xì)檢查。

市場供需對價格影響大，需求大價格漲，供應(yīng)過?；蛐枨蟛蛔銉r格降，購買時要結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r判斷。

新車方面，科雷嘉作為東風(fēng)雷諾首款國產(chǎn)車型，定價不僅考慮銷量，還為后續(xù)車型定調(diào)及品牌認(rèn)知，高于日產(chǎn)品牌。其入門配置豐富，相比同級對手有優(yōu)勢，盡管消費(fèi)者可能不認(rèn)同其定位，但它在質(zhì)感、配置等方面比逍客更高級。

然而，消費(fèi)者對科雷嘉價格接受度不高，僅 22%表示可以接受，認(rèn)為性價比不高，這與雷諾品牌在國內(nèi)知名度低、四驅(qū)車型選擇單一有關(guān)。

配置方面，接受度為 58%，頂配車型接受度最高，入門版最低，與同平臺的日產(chǎn)逍客相比，定價高配置低。

科雷嘉銷量持續(xù)低迷，突圍愿望或落空，因 SUV 市場飽和競爭激烈，品牌認(rèn)知度低，缺少用戶口碑和品牌形象，未建立完善經(jīng)銷體系。要想提升銷量，需在產(chǎn)品、品牌和定價策略上調(diào)整，完善經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)并加強(qiáng)培訓(xùn)。